Pengurusan Dokumen Operasional Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Pengertian SIA dan SIO Gondola?

Dokumen SIA dan SIO merupakan sertifikat kelayakan penting dalam dunia industri dan konstruksi. Dokumen SIA dikeluarkan untuk company untuk pemanfaatan mesin konstruksi, sementara dokumen SIO dikeluarkan untuk perorangan yang layak mengoperasikan alat tersebut. Sertifikat tersebut adalah pondasi dalam mengoptimalkan workplace safety serta produktivitas company. Dalam ringkasan, Perizinan Equipment Gondola merupakan sejenis Sertifikat kelayakan yang dikeluarkan terkait penggunaan Gondola kepada suatu company. Adapun sertifikat SIO Gondola merupakan sejenis Sertifkat yang diberikan menyangkut Ijin Perorangan didalam sebuah perusahaan dalam hal kompetensi menjalankan Gondola

Sektor construction adalah bidang yang mempunyai potensi bahaya besar terhadap occupational security. Penerapan peraturan dan standar keselamatan kerja menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta memaksimalkan produktivitas pembangunan. Satu elemen krusial dalam maintaining security adalah tahapan izin yang termasuk perizinan equipment, Dokumen SILO, dan Dokumen Safety Equipment. Content ini menjelaskan secara rinci kemudahan yang ditawarkan oleh pelayanan profesional SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola dan Inspeksi Teknis Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR.

Krusialnya organisasi memperoleh Perizinan SIA dan SIO Gondola

Di sektor pembangunan, administrasi dan occupational security bukanlah hal yang dapat diabaikan. Seluruh heavy equipment yang difungsikan di construction harus memenuhi persyaratan perizinan dan ketentuan workplace safety yang telah ditetapkan oleh pemerintah. Goalnya menjaga operator, mengurangi risiko kecelakaan, dan mempertahankan kualitas pembangunan.

1. Ketentuan Kemnaker PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut

Ketentuan ini menjadi foundation juridical yang manage pemanfaatan machinery seperti wheel loader dalam construction project. Di bawah peraturan ini, semua equipment harus mengantongi perizinan SIA yang menjamin bahwa machinery memenuhi persyaratan teknis dan keselamatan yang ditetapkan. Di tulisan ini, kita akan menguraikan cara pelayanan profesional SIA dapat mengoptimalkan administrasi izin ini.

2. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

Legislation ini adalah dasar fundamental dalam maintaining occupational security di Indonesia. Di bawah undang-undang ini, setiap proyek konstruksi wajib menjalankan standar keselamatan kerja yang ketat. Pada konteks operasional alat berat, Surat Izin Laik Operasi (SILO) dan Certificate K3 Machinery memiliki fungsi krusial untuk menjamin bahwa alat tersebut siap digunakan tanpa membahayakan safety operator.

Understanding UU No. 1/1970 tentang Occupational Security

UU No. 1/1970 tentang Keselamatan Kerja merupakan landasan hukum yang kuat dalam mengkonfirmasi security di area operasional, termasuk bagaimana menggunakan Gondola. Undang-undang ini mengatur berbagai aspek, mulai dari responsibility company untuk safety employee hingga action yang ditempuh ketika accident atau accident.

Tanggung Jawab Perusahaan

UU ini mengharuskan company untuk guarantee security dan workplace wellness bagi keseluruhan tenaga kerja. Ini termasuk penyediaan perlengkapan keselamatan yang sesuai, education yang wajib, serta lingkungan kerja yang aman dan sehat.

Kontrol dan Audit

Undang-undang ini juga memberikan kewenangan kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan pemeriksaan pada area operasional guna mengkonfirmasi bahwa organisasi comply dengan ketentuan safety yang ditetapkan.

Sanksi dan Penalti

Perusahaan yang melanggar ketentuan workplace safety bisa mendapat sanksi administratif maupun pidana. Ini mencakup denda finansial, cease activity, hingga tindakan hukum lebih lanjut.

Dapatkan Bantuan Mendapatkan SIA Surat Izin Alat Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Berada di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR? Raih Dukungan Memperoleh SIA Surat Izin Alat Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mendampingi meraih Sertifikat Alat, kami siap bekerja sama dengan Company Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk keterangan comprehensive tentang Administrasi Operasional Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR


Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Risiko dan Konsekuensi Hukum Menggunakan Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR without SIA Equipment License

Neglect obligation testing dan tidak mempunyai dokumen SIA Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR dapat mengakibatkan berbagai konsekuensi serius bagi perusahaan dan individu yang bertanggung jawab. Here are various consequence yang harus diwaspadai.

Company berisiko menerima order cease activity dari labor inspector hingga persyaratan riksa uji dan SIA fulfilled comprehensively.

May receive sanksi administratif berupa denda hingga multiple million rupiah sesuai regulasi dalam legislation ketenagakerjaan.

Ketika muncul occupational incident, organisasi menanggung tanggung jawab hukum dan kompensasi yang lebih besar karena dianggap lalai dalam pemenuhan kewajiban keselamatan.

Company terancam mendapat deterioration image dan trustworthiness yang may impact trust customer, stakeholder, dan associate.

Organisasi dapat kehilangan peluang bisnis karena tidak mampu memenuhi persyaratan tender proyek atau kontrak yang mengharuskan kepatuhan K3.

Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola dan Riksa Uji Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Sampel Surat Izin Alat Izin Operasional Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Contoh SIA Perizinan Operasional Gondola dan Surat Izin Operator Gondola

Di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR, hadir pelayanan profesional yang menghadirkan layanan komprehensif dalam pengurusan izin serta aspek K3 terkait pemanfaatan mesin konstruksi seperti wheel loader. Berikut ini adalah beberapa aspek penting dari layanan ini:

1. Pendampingan Proses Izin

Sebelum memulai proses administrasi, user atau operator Gondola harus mengetahui standar operasional dan K3 yang harus dipenuhi. Konsultan ahli di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR akan memberikan konsultasi mendalam mengenai persyaratan tersebut, sehingga pengguna bisa mengorganisir dokumen-dokumen yang diperlukan dengan cara yang optimal.

2. Proses Perizinan SIA

Administrasi Surat Izin Alat seringkali kompleks dan time-consuming. Melalui jasa profesional ini, konsultan berpengalaman akan membantu pemilik proyek dalam memproses hingga meraih SIA mengikuti standar pemerintah. Langkah ini mengefisienkan durasi yang dibutuhkan untuk mengawali pekerjaan lapangan.

3. Inspeksi Kelayakan Fungsi

Sebelum mesin konstruksi difungsikan, testing kelayakan harus dilakukan untuk memastikan bahwa Gondola berfungsi dengan baik dan tidak membahayakan pekerja di lapangan. Tim profesional di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR akan mengelola tahapan uji kelaikan operasi ini sehingga pemilik proyek dapat yakin bahwa equipment beroperasi safety dan produktif.

4. Dokumen Safety Certificate Equipment

Sertifikat Keamanan Operasional merupakan konfirmasi bahwa Gondola telah memenuhi audit K3 yang menyeluruh. Tenaga profesional dalam pelayanan akan membantu dalam pengurusan dokumen ini, sehingga pengguna meraih konfirmasi bahwa mesin yang difungsikan mengikuti ketentuan K3 yang berlaku.

Keuntungan Pelayanan Profesional Ini

Pemanfaatan pelayanan profesional Perizinan dan Sertifikasi Alat Gondola dan Riksa Uji Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR menghadirkan berbagai keuntungan penting:

1. Optimalisasi Time dan Cost

Administrasi izin serta pengelolaan file administratif yang dibutuhkan cenderung butuh durasi lama dan budget tinggi. Melalui bantuan pelayanan profesional yang spesialis dalam bidang ini, klien mampu save time dan mengurangi biaya operasional yang tidak diperlukan.

2. Assurance Keamanan

Safety operator merupakan fokus primer dalam industri konstruksi. Dengan menggunakan layanan jasa yang berfokus pada keselamatan kerja, pemilik proyek dapat memiliki kepastian bahwa seluruh elemen safety telah dievaluasi dan disatisfy.

3. Compliance terhadap Ketentuan

Peraturan dan regulasi terkait workplace security dan izin operasional sering berubah-ubah. Konsultan expert dalam jasa akan continuously monitor perkembangan dan memastikan bahwa setiap dokumen dan tahapan yang diproses konsisten dengan regulasi terbaru.

4. Support Teknis Comprehensive

Service berkelanjutan setelah dokumen diperoleh. Konsultan expert akan menghadirkan bantuan technical sustainable untuk menjamin adherence terhadap standar yang konsisten.

5. Pengawasan dan Inspeksi Terjadwal

Monitoring berkelanjutan terhadap kondisi alat dan compliance merupakan komponen penting dari pelayanan profesional ini. Inspeksi berkala akan memastikan bahwa Gondola terus sesuai dengan ketentuan yang diperlukan.

6. Pelatihan Operator dan Maintenance

Sebagai added value, layanan ini juga menyediakan training program untuk operator dan teknisi maintenance. Langkah ini mengkonfirmasi bahwa personel yang bertugas mempunyai kemampuan yang memadai.

Anda di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR? Peroleh Assistance Administrasi dan Compliance Alat Gondola Meraih Izin Resmi Surat Izin Alat Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR. Didukung tim profesional dalam mengassist mendapatkan Sertifikat Alat, we are prepared untuk partnership dengan Perusahaan Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk keterangan comprehensive tentang SIA Surat Izin Alat Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR


Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola Melalui Jasa Ijinalat.com?

Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola

Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Gondola menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.

Tonton Video Proses Riksa Uji Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR oleh HSE.co.id

Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Gondola

Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Gondola

Menyadari kompleksitas proses riksa uji Gondola, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:

  • Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
  • Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
  • Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.

Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya

Kriteria Kelayakan Gondola

Spesifikasi Teknis Alat

Alat Gondola harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.

Standar Keselamatan Kerja

Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.

Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.

Peran Operator Gondola dalam Keselamatan Kerja

Tanggung Jawab Operator

Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.

Teknik Pengoperasian yang Aman

Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.

Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan

Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.

Regulasi dan Peraturan Terkait

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.

Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Gondola

Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Gondola dan Riksa Uji Gondola di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Tentang KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Kabupaten Malaka adalah sebuah wilayah kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Ibu kotanya adalah Kota Betun. Malaka merupakan hasil pemekaran dari Kabupaten Belu yang disahkan dalam sidang paripurna DPR RI pada 14 Desember 2012 di gedung DPR RI tentang Rancangan UU Daerah Otonomi Baru (DOB). Kabupaten ini berbatasan langsung dengan negara Timor Leste. Jumlah penduduk Kabupaten Malaka tahun 2019 berjumlah 194.300 jiwa, dan pada pertengahan 2024 sebanyak 204.735 jiwa.

Secara geografis, Kabupaten Malaka terletak pada 9°18'7.19" - 9°47'26.68" Lintang Selatan dan 124°38'32.17" - 125°5'21.38" Bujur Timur. Luas wilayah kabupaten ini adalah 1.160,63 km². Wilayahnya berbatasan langsung dengan Timor Leste. Kabupaten Malaka berjarak sekira 232 Km dari Kota Kupang ke arah timur.

Topografi Kabupaten Malaka terdiri dari pesisir, dataran rendah, lembah dan sebagian besar merupakan perbukitan di bagian utara dengan ketinggian wilayahnya antara 0-800 meter di atas permukaan air laut (Mdpl). Titik tertingginya berada di Gunung Mandeu di Kecamatan Malaka Timur, perbatasan Kabupaten Belu. Kabupaten Malaka memiliki panjang garis pantai 82,94 km.

Keadaan topografi Kabupaten Malaka bervariasi antara ketinggian 0 sampai dengan +806 mdpl (meter di atas permukaan air laut). Variasi ketinggian rendah (0-269 mdpl) mendominasi wilayah bagian selatan, yaitu Kecamatan Wewiku, Malaka Barat, sebagian Malaka Tengah dan Kobalima. Sementara pada bagian tengah wilayah ini terdiri dari area dengan dataran sedang (270-537 mdpl), yaitu sebagian Kecamatan Weliman, Malaka Tengah, Kobalima, dan Botin Loebele. Dataran tinggi (538-806 mdpl) di Kabupaten Malaka menempati kawasan bagian utara, yakni Kecamatan Laenmanen, Io Kufeu, sebagian Kecamatan Sasitamean, Malaka Timur, dan Kobalima Timur. Bentuk topografi wilayah Kabupaten Malaka merupakan daerah datar berbukit-bukit hingga pegunungan dengan sungai-sungai yang mengalir ke utara dan selatan mengikuti arah kemiringan lerengnya. Sungai-sungai yang ada di Kabupaten Malaka mengalir dari bagian selatan dan bermuara di Selat Ombai dan Laut Timor.

Pada umumnya kemiringan lahan wilayah Kabupaten Malaka didominasi kemiringannya antara 0–15%. Keadaan kemiringan lahan wilayah Kabupaten Malaka akan dikelompokkan menjadi 5 kelas dengan masingmasing lokasi sebagai berikut:

Jenis tanah di Kabupaten Malaka didominasi oleh aluvial, latosol, dan Renzina. Jenis tanah aluvial seluas 46.828,74 Ha, sebagian besar tersebar di Kecamatan Malaka Barat, Wewiku, Malaka Tengah, Kobalima, dan Kobalima Timur. Jenis tanah latosol seluas 39.194,82 Ha sebagian besar tersebar di Kecamatan Rinhat, Sasitamean, Laenmanen, Malaka Timur, dan Botin Leobele. Sementara jenis tanah renzina seluas 21.829,18 Ha sebagian besar tersebar di Kecamatan Weliman, Malaka Tengah, dan Io Kufeu. Selain ketiga jenis tanah tersebut, di Kabupaten Malaka terdapat pula jenis tanah grumosol dan mediteran, meskipun luasannya hanya sedikit. Jenis tanah Grumosol terdapat di Kecamatan Laenmanen seluas 209.82 Ha, sementara Jenis tanah Mediteran terdapat di Kecamatan Io Kufeu dan Rinhat seluas 1.690,66 Ha.

Hidrologi terdiri atas ketersediaan air hujan, ketersediaan air sungai, ketersediaan mata air, ketersediaan tampungan air. Air hujan juga biasa digunakan masyarakat Malaka apabila kekurangan air, tetapi penggunaan air hujan sekarang sudah jarang digunakan apalagi frekuensi hujan yang turun juga sangat jarang sehingga penggunaan air hujan hanya di lakukan oleh beberapa orang saja. Selain itu, penggunaan air hujan juga sering digunakan untuk menyiram tanaman dan lain-lain. Penggunaan air hujan hanya terdapat di desa-desa terpencil yang kekurangan air sedangkan untuk di kota-kota besar tidak terdapat penggunaan air hujan.

Aliran sungai yang besar biasanya mengalir sepanjang tahun, tetapi ada juga sungai yang kering pada musim kemarau. Hal ini terjadi karena fluktuasi curah hujan yang sangat kontras antarbulan dan dipengaruhi juga oleh kondisi geologi serta morfologi suatu wilayah.

Sungai-sungai di wilayah Kabupaten Malaka sudah mulai banyak digunakan untuk irigasi, tetapi beberapa di antaranya masih bersifat irigasi non-teknis. Saat ini, telah dibangun irigasi teknis (sistem irigasi Malaka) mulai dari jaringan irigasi primer, jaringan irigasi sekunder sampai jaringan irigasi tersier yang memanfaatkan air dari Bendungan Benenai (sungai Benenain di Kecamatan Malaka Barat) yang mampu mengairi daerah irigasi seluas 10.000 Ha, bahkan sampai 15.000 Ha mencakup wilayah pelayanan Kecamatan Malaka Barat, Kecamatan Malaka Tengah, dan Kecamatan Kobalima.

Selain sungai, di Kabupaten Malaka juga terdapat mata air yang biasa digunakan warga untuk memenuhi kebutuhan akan air bersih, sehingga sangat penting sehingga pemanfaatan sumber mata air yang ada di Kabupaten Malaka perlu dioptimalkan.

Wilayah Kabupaten Malaka memiliki temperatur rata-rata 24-34 °C dan tingkat kelembapan nisbi sebesar ±70%. Wilayah kabupaten ini beriklim tropis yang bertipe iklim tropis basah dan kering (Aw) dengan dua musim, yakni musim kemarau dan musim penghujan. Musim kemarau di wilayah Kabupaten Malaka berlangsung dari bulan Juni–November dengan bulan terkering adalah Agustus. Musim penghujan di Kabupaten Malaka berlangsung pada periode bulan Desember hingga bulan April.

Curah hujan tahunan di wilayah ini berkisar antara 800–1600 mm per tahun dengan jumlah hari hujan berkisar antara 80 hingga 120 hari hujan per tahun. Kondisi curah hujan di Kabupaten Malaka bervariasi antara 14–252 mm/bulan. Curah hujan yang cukup rendah (16–68 mm/bulan) mendominasi wilayah bagian timur sedangkan curah hujan yang cukup tinggi (120–172 mm/bulan) terdapat di sebagian besar wilayah utara. Kabupaten Malaka dilintasi oleh sungai terbesar di pulau Timor bagian barat yaitu Sungai Benanain. Di pesisirnya terdapat wilayah hutan bakau seluas ±1.830 Hektar yang dijadikan kawasan Cagar Alam Maubesi.

Kabupaten Malaka terdiri dari 12 Kecamatan dan 127 Desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 190.561 jiwa dengan luas wilayah 1.160,63 km² dan sebaran penduduk 164 jiwa/km².

Merupakan sebuah cagar alam hutan bakau yang berada di pesisir Kecamatan Kobalima hingga Kecamatan Malaka Tengah. Kawasan seluas sekitar 1.830 hektar ini memiliki ragam flora dan fauna teruma khas pesisir dan lahan basah. Selain tanaman bakau juga terdapat tanaman teruntun, api-api, paku laut, kesambi dan lainnya. Faunanya antara lain Kuntul, Monyet kra, Ayam hutan, Elang laut, berbagai jenis penyu hingga Buaya muara.

Mayoritas penduduk Kabupaten Malaka menganut agama Kristen dengan persentase hampir 98% yang detailnya adalah penganut agama Katolik dengan angka lebih dari 85%, kemudian disusul dengan pelbagai denominasi gereja Protestan sebesar 9%. Lalu disusul oleh agama Islam sebesar 0.99% dan agama Hindu sebesar 0.15%.

Pada tanggal 9 Januari 2018 Presiden Joko Widodo meresmikan proyek infrastruktur Bendungan Raknamo yang berada di Desa Raknamo, Kecamatan Amabi Oefeto, Kabupaten Kupang, serta dua Pos Lintas Batas Negara (PLBN), yaitu PLBN Wini di Kabupaten Timor Tengah Utara dan PLBN Motamasin di Kabupaten Malaka.

Artikel bertopik geografi atau tempat Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Image Description

Dapatkan SIA Surat Izin Alat Gondola dan Surat Izin Operator Gondola di:

Kesimpulan

SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.