Pengurusan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane dan Lisensi Pengoperasian Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Pengertian SIA dan SIO Mobil Crane?

Dokumen SIA dan SIO merupakan dokumen compliance krusial dalam sektor pembangunan dan manufacturing. Sertifikat SIA ditujukan bagi organisasi untuk operasional heavy equipment, sementara sertifikat SIO ditujukan bagi operator yang kompeten dalam menggunakan mesin. Kedua sertifikat ini menjadi fondasi dalam mengoptimalkan workplace safety serta efisiensi operasional perusahaan. Dalam ringkasan, Dokumen SIA Mobil Crane merupakan jenis dokumen compliance yang diterbitkan berkaitan operasional Mobil Crane kepada suatu company. Adapun sertifikat SIO Mobil Crane merupakan sejenis Sertifkat yang diberikan menyangkut Lisensi Individual dalam company dalam hal kelayakan mengoperasikan Mobil Crane

Sektor construction adalah bidang yang memiliki risiko tinggi terhadap occupational security. Implementasi regulasi serta ketentuan K3 menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta memaksimalkan produktivitas pembangunan. Salah satu komponen vital dalam mempertahankan safety adalah administrasi licensing yang termasuk perizinan equipment, Certificate operational readiness, dan Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat. Content ini menjelaskan secara detail manfaat yang disediakan oleh pelayanan profesional Administrasi dan Compliance Machinery Mobil Crane dan Testing Kelaikan Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT.

Urgensi company mempunyai Dokumen SIA serta SIO Mobil Crane

Di sektor pembangunan, administrasi dan occupational security bukanlah hal yang boleh dikesampingkan. Semua mesin konstruksi yang difungsikan di construction harus satisfy ketentuan licensing dan compliance occupational security yang telah diatur oleh otoritas. Sasarannya protect tenaga kerja, menurunkan probabilitas incident, dan mempertahankan kualitas pembangunan.

1. Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. PER.05/MEN/1985 tentang Alat Lifting dan Transport

Ketentuan ini menjadi foundation juridical yang manage pemanfaatan machinery seperti equipment konstruksi dalam construction project. Berdasarkan regulasi ini, seluruh alat berat harus memiliki Surat Izin Alat (SIA) yang menjamin bahwa machinery satisfy standar technical dan safety yang ditetapkan. Di tulisan ini, kita akan mendeskripsikan metode service SIA dapat memudahkan proses perizinan ini.

2. Legislation No. 1/1970 tentang Keselamatan Kerja

UU ini merupakan landasan primer dalam menjaga keselamatan kerja di Indonesia. Under legislation ini, semua construction project wajib melaksanakan compliance occupational security yang ketat. Pada konteks operasional alat berat, Certificate operational readiness dan Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat memiliki fungsi krusial untuk menjamin bahwa machinery prepared untuk difungsikan tanpa mengganggu security tenaga kerja.

Mengerti Legislation No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

UU No. 1/1970 tentang Occupational Security menjadi dasar juridical yang kuat dalam memastikan keselamatan di tempat kerja, termasuk metode mengoperasikan Mobil Crane. Legislation ini manage beragam komponen, mulai dari tanggung jawab perusahaan terhadap keselamatan karyawan hingga langkah yang dilakukan saat incident atau kecelakaan.

Company Obligation

UU ini mengharuskan company untuk menjamin keselamatan dan kesehatan kerja bagi seluruh karyawan mereka. Ini termasuk penyediaan perlengkapan keselamatan yang sesuai, pelatihan yang diperlukan, serta lingkungan kerja yang aman dan sehat.

Pengawasan dan Inspeksi

UU ini juga menganugerahkan authority kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan pemeriksaan pada area operasional guna memastikan bahwa perusahaan adhere terhadap regulasi security yang ditetapkan.

Sanksi dan Penalti

Company yang violate regulasi keselamatan kerja dapat dikenakan penalti administrative dan criminal. Aspek ini meliputi fine monetary, stop operational, hingga juridical measure lanjutan.

Dapatkan Bantuan Mendapatkan Perizinan Equipment Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Anda di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Dapatkan Bantuan Mendapatkan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Didukung tim profesional dalam mengassist mendapatkan Dokumen Compliance, tim kami ready untuk kolaborasi dengan Perusahaan Anda. Segera hubungi tim kami untuk keterangan comprehensive tentang Administrasi Operasional Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Hazard dan Consequence Juridical Mengoperasikan Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT tanpa mempunyai Dokumen SIA

Mengabaikan kewajiban riksa uji dan lacking SIA certificate Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT dapat mengakibatkan berbagai konsekuensi serius bagi perusahaan dan individu yang bertanggung jawab. Here are various consequence yang must be considered.

Company berisiko menerima order cease activity dari labor inspector hingga requirement inspection dan SIA satisfied completely.

Bisa mendapat punishment admin berupa penalty hingga tens of millions sesuai provision dalam law ketenagakerjaan.

Jika terjadi kecelakaan kerja, organisasi menanggung tanggung jawab hukum dan kompensasi yang lebih besar karena dianggap lalai dalam fulfillment safety obligation.

Organisasi bahaya merasakan decline reputation dan credibility yang dapat berdampak pada kepercayaan customer, stakeholder, dan associate.

Organisasi dapat missing commercial chance karena tidak mampu memenuhi requirement project tender atau contract requiring K3 compliance.

Layanan Jasa Sertifikasi Keselamatan Alat Mobil Crane dan Inspeksi Teknis Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Contoh SIA Izin Operasional Alat Mobil Crane dan SIO Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Contoh SIA Perizinan Operasional Mobil Crane dan Surat Izin Operator Mobil Crane

Di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT, tersedia layanan jasa yang secara khusus menyediakan kemudahan dalam pengurusan izin serta aspek K3 terkait operasional heavy equipment seperti wheel loader. Berikut ini adalah beberapa aspek penting dari jasa komprehensif ini:

1. Bantuan Teknis Administrasi

Sebelum mengurus dokumen resmi, pihak yang bertanggung jawab atas Mobil Crane perlu memahami standar operasional dan K3 yang harus dipenuhi. Tim profesional di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan memberikan konsultasi mendalam mengenai ketentuan yang berlaku, sehingga pengguna bisa mengorganisir dokumen-dokumen yang diperlukan dengan cara yang optimal.

2. Pengurusan Surat Izin Alat (SIA)

Pengurusan dokumen SIA seringkali kompleks dan time-consuming. Melalui jasa profesional ini, tim profesional akan mengassist pengguna dalam memproses hingga meraih SIA mengikuti standar pemerintah. Hal ini akan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk mengawali pekerjaan lapangan.

3. Uji Kelaikan Operasi

Sebelum alat berat digunakan, uji kelaikan operasi harus dilakukan untuk mengkonfirmasi bahwa Mobil Crane berfungsi dengan baik dan tidak berisiko terhadap personel di lapangan. Tim profesional di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan mengorganisir prosedur inspeksi kelayakan ini sehingga pemilik proyek dapat yakin bahwa alat yang digunakan aman dan efisien.

4. Sertifikat Keamanan Operasional Alat

Dokumen Safety K3 Equipment merupakan konfirmasi bahwa Mobil Crane telah lulus inspeksi safety yang komprehensif. Tenaga profesional dalam pelayanan akan mengassist pengelolaan sertifikat ini, sehingga klien mendapat kepastian bahwa alat yang digunakan memenuhi ketentuan K3 yang berlaku.

Benefit Jasa Komprehensif Ini

Pemanfaatan pelayanan profesional SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane dan Testing Kelaikan Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT memberikan multiple benefit yang substansial:

1. Optimalisasi Time dan Cost

Proses perizinan dan pengurusan file administratif yang dibutuhkan dapat memakan waktu dan biaya yang besar. Melalui bantuan pelayanan profesional yang expert dalam domain ini, pemilik proyek dapat menghemat waktu dan meminimalkan cost operational yang tidak essential.

2. Jaminan Safety

Safety operator merupakan fokus primer dalam sektor pembangunan. Melalui bantuan pelayanan profesional yang berfokus pada keselamatan kerja, pengguna mendapat assurance bahwa seluruh elemen safety telah diperhatikan dan dipenuhi.

3. Compliance terhadap Ketentuan

Standar dan compliance terkait keselamatan kerja dan perizinan seringkali mengalami perubahan. Konsultan expert dalam jasa akan selalu mengikuti perubahan tersebut dan mengkonfirmasi bahwa semua file dan langkah yang dilakukan sesuai dengan ketentuan terkini.

4. Dukungan Teknis Berkelanjutan

Layanan tidak berhenti setelah izin tercapai. Konsultan expert akan menyediakan support engineering berkelanjutan untuk memastikan compliance operasional yang berkesinambungan.

5. Pengawasan dan Inspeksi Rutin

Pengawasan sustainable terhadap kondisi alat dan compliance menjadi bagian integral dari jasa komprehensif ini. Pemeriksaan terjadwal akan memastikan bahwa Mobil Crane tetap memenuhi standar yang wajib.

6. Training User serta Teknisi

Sebagai added value, pelayanan ini menghadirkan program pelatihan untuk user dan maintenance staff. Langkah ini mengkonfirmasi bahwa SDM yang terlibat memiliki kompetensi yang adequate.

Berdomisili di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Dapatkan Bantuan SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane Meraih Izin Resmi Perizinan Equipment Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mengassist mendapatkan Dokumen Resmi, tim kami ready untuk kolaborasi dengan Organisasi Anda. Immediately contact our team untuk keterangan comprehensive tentang Administrasi Operasional Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane dan Surat Izin Operator Mobil Crane Melalui Jasa Ijinalat.com?

Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Mobil Crane dan Surat Izin Operator Mobil Crane adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane

Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Mobil Crane menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.

Tonton Video Proses Riksa Uji Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT oleh HSE.co.id

Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane

Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Mobil Crane

Menyadari kompleksitas proses riksa uji Mobil Crane, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:

  • Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
  • Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
  • Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane dan Surat Izin Operator Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya

Kriteria Kelayakan Mobil Crane

Spesifikasi Teknis Alat

Alat Mobil Crane harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.

Standar Keselamatan Kerja

Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.

Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.

Peran Operator Mobil Crane dalam Keselamatan Kerja

Tanggung Jawab Operator

Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.

Teknik Pengoperasian yang Aman

Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.

Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan

Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.

Regulasi dan Peraturan Terkait

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.

Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Mobil Crane

Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Mobil Crane dan Surat Izin Operator Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Mobil Crane dan Riksa Uji Mobil Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Tentang KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang berada di provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Kabupaten Landak terbentuk dari hasil pemekaran Kabupaten Mempawah pada tahun 1999. Ibu kota kabupaten ini adalah kecamatan Ngabang, memiliki luas wilayah 9.909,10 km² dan jumlah penduduk pada akhir tahun 2023 sebanyak 409.575 jiwa. Kabupaten Landak terbagi menjadi 13 kecamatan dengan 5 kelurahan dan 156 desa dan 6 desa diantaranya termasuk desa tertinggal.

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang boleh dikatakan maju dari segi pembangunan, pendidikan dan perekonomian serta keamanan. Nama Landak disebutkan dengan Landa salah satu kerajaan Hindu di pulau Tanjung Negara (Kalimantan) dalam kakawin Negarakretagama. Namun ada yang berpendapat nama Landak berasal dari Bahasa Belanda yang terbagi menjadi dua suku kata Lan dan Dak, LAN artinya Pulau dan DAK artinya Dayak, oleh sebab itu mayoritas penduduk aslinya adalah Suku Dayak. Mengapa dikatakan demikian bukti konkritnya adalah masih adanya peninggalan rumah Panjang/Betang di Kabupaten Landak sampai saat ini, tepatnya terletak di desa Saham, Kecamatan Sengah Temila.

Berdasarkan catatan sejarah bahwa kata "Dayak" ditulis oleh para penulis Belanda zaman itu dalam bentuk "Dyak" atau "Dyaker". Sementara kata "Land" berarti "tanah". "Land-Dyak" sebenarnya bermakna "Tanah Dayak" yang kemudian diubah menjadi "Landak". Kabupaten Landak ini sama sekali tidak berhubungan dengan binatang bernama landak atau lanak (bahasa Dayak Kanayatn).

Menurut Staatsblad van Nederlandisch Indië tahun 1849, wilayah ini termasuk dalam wester-afdeeling berdasarkan Bêsluit van den Minister van Staat, Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indie, pada 27 Agustus 1849, No. 8

Wilayah Kabupaten Landak terletak pada batas koordinat 0°10’ - 1°10’ Lintang Utara dan 109°5’ - 110°10’ Bujur Timur, sedangkan batas-batas wilayah administrasi Kabupaten Landak adalah sebagai berikut:

Berdasarkan peta topografi skala 1:250.000 seri AMS, morfologi Kabupaten Landak umumnya merupakan pegunungan bergelombang hingga tinggi dengan puncak-puncak pegunungan hingga lebih dari 1000 m di atas permukaan air laut, terutama ada dibagian utara, sedangkan dibagian selatan, terutama disekitar kota Ngabang ke arah selatan memperlihatkan morfologi dataran setempat yang berawa-rawa dengan ketinggian 50 m di atas permukaan air laut.

Penampakan struktur geologi yang terdapat di Wilayah Kabupaten Landak antara lain berupa lipatan berarah barat timur, terutama pada satuan batuan kelompok Bengkayang, sedangkan pada batuan kelompok batupasir Kayan berkembang struktur gawir yang kemungkinan banyak terdapat air terjun, di bagian sisi barat pada satuan batuan gunung api banyak terdapat kelulusan yang berarah barat laut-tenggara. Struktur kelulusan dan patahan berkembang di bagian timur, pada batuan beku berumur kapur, umumnya berarah barat laut-tenggara.

Struktur geologi Kabupaten Landak termasuk dalam Zona C, yaitu Daerah Kontinen Dataran Sunda. Kondisi Zona C di Kalimantan Barat kurang stabil karena tidak mengalami Diastrofisma Tersier. Sebagian besar Wilayah Kabupaten Landak mempunyai Batuan Instrusif dan Plutonik yang bersifat asam sampai basa. Batuan kapur yang tersingkap pada bagian Timur Kabupaten terdiri dari suatu kompleks fragmen–fragmen dan irisan–irisan Kuarsit, mafik, ultramatik batu kapur dan batu pasir. Percampuran batuan–batuan ini terjadi akibat Perisai Sunda yang menahan bagian Samudera yang lebih padat dan lebih berat daripada kerak bumi sewaktu bergerak ke arah barat daya dan menekan bagian ini ke bawah. Pada Pegunungan Niut terbentuk atas berbagai struktur batuan, yaitu Plistosen–plistosen, kapur dan Intrusif serta Plutonik Basa.

Berdasarkan peta geologi lembar Sanggau, wilayah Kabupaten Landak dapat diamati adanya 2 (dua) jenis batuan, yaitu Sedimen dan bahan gunung api.

Keadaan alami kesuburan tanah hanya terbatas pada lapisan berbahan organik, tetapi bila digunakan kurang saksama kesuburannya akan cepat menurun.

Jenis tanah ini mempunyai karakteristik yang tersusun dari bahan organik atau campuran bahan mineral dan bahan ketebalan minimum 50 cm serta mengandung paling sedikit 30% dari bahan organik (bila liat) atau 20% bila berpasir, kepadatan tanahnya kurang dari 0,6 dan selalu jenuh air, mudah mengerut dan tak balik, bila kering peka erosi dan mudah terbakar.

Kabupaten Landak terdiri dari 13 kecamatan dan 156 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 396.072 jiwa dengan luas wilayah 8.915,10 km² dan sebaran penduduk 44 jiwa/km².

Kabupaten Landak secara geografis posisinya terdapat di bagian tengah Provinsi Kalimantan Barat dengan luas wilayah 9.909,10 km2 atau 6,75% dari luas keseluruhan provinsi Kalimantan Barat. Terbentuknya Kabupaten Landak berdasarkan UU No. 55 Tahun 1999 tanggal 12 Oktober 1999. Pertimbangan pokok terbentuknya Kabupaten Landak adalah bahwa berhubungan dengan perkembangan dan kemajuan Provinsi Kalimantan Barat pada umumnya dan Kabupaten Mempawah pada khususnya serta adanya aspirasi yang berkembang dalam masyarakat, dipandang perlu meningkatkan penyelenggaraan pemerintahan dan pelaksanaan pembangunan serta pembinaan masyarakat guna menjamin perkembangan dan kemajuan pada masa mendatang.

Sehubungan dengan hal tersebut di atas dan memperhatikan perkembangan penduduk, luas wilayah, potensi ekonomi, sosial budaya, sosial politik dan meningkatnya beban tugas serta volume kerja di bidang penyelenggaraan pemerintahan, pembangunan dan kemasyarakatan di Kabupaten Mempawah dipandang perlu membentuk Kabupaten Landak sebagai pemekaran dari Kabupaten Mempawah.

Berdasarkan hasil perhitungan Badan Pusat Statistik, jumlah penduduk penduduk pertengahan tahun 2019 jumlah penduduk Kabupaten Landak sebanyak 377.305 jiwa yang terdiri dari 196.343 laki-laki dan 180.962 jiwa perempuan dengan sex ratio 108.50. Selama kurun waktu 2018-2019 laju pertumbuhan penduduk di Kabupaten Landak sebesar 1,26 persen per tahun dengan kepadatan penduduk 38 jiwa/km2. Sementara data akhir tahun 2023, penduduk kabupaten Landak berjumlah 409.575 jiwa, dengan kepadatan 41 jiwa/km2.

Kabupaten Landak dapat dikategorikan sebagai daerah hujan dengan intensitas tinggi. Secara umum curah hujan rata-rata bulanan di tahun 2019 sebesar 249,7 mm, yang berarti terjadi penurunan curah hujan dibanding tahun sebelumnya (curah hujan ratarata bulanan tahun 2018 sebesar 319,1 mm). Intensitas curah hujan yang tinggi ini kemungkinan dipengaruhi oleh daerahnya yang berhutan tropis. Rata-rata curah hujan tertinggi tahun 2019 terjadi pada bulan Oktober yang mencapai 561 milimeter dengan jumlah hari hujan sebanyak 25 hari. Dilihat dari hari hujan yang terendah selama setahun untuk tahun 2019 terjadi pada bulan September yaitu 9 hari.

Pekerjaan yang banyak diusahakan oleh masyarakat di Kabupaten Landak adalah sektor pertanian (82,88%), diikuti oleh sektor perdagangan (5,36%) dan sektor-sektor lainnya seperti industri, konstruksi, angkutan, pertambangan, listrik, telekomunikasi dan lain-lain.

Kesimpulan

SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.