Pengurusan Dokumen Operasional Alat OverHead Crane dan SIO OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Apa itu SIA dan SIO OverHead Crane?
SIA (Surat Izin Alat) dan SIO (Surat Ijin Operator) merupakan certificate vital dalam dunia industri dan konstruksi. SIA diberikan kepada perusahaan untuk penggunaan alat angkut dan alat angkat, sementara SIO diberikan kepada individu yang layak mengoperasikan alat tersebut. Sertifikat tersebut adalah pondasi dalam memperbaiki occupational security serta produktivitas company. Secara Singkat, SIA (Surat Izin Alat) OverHead Crane merupakan jenis dokumen compliance yang diberikan menyangkut izin pemakaian OverHead Crane kepada suatu company. Adapun sertifikat SIO OverHead Crane merupakan jenis dokumen yang dikeluarkan menyangkut Ijin Perorangan didalam sebuah perusahaan dalam hal kualifikasi menggunakan OverHead Crane
Industri konstruksi merupakan salah satu sektor yang mempunyai potensi bahaya besar terhadap workplace safety. Implementasi regulasi serta ketentuan K3 menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta meningkatkan performance construction. Satu elemen krusial dalam maintaining security adalah tahapan izin yang termasuk perizinan equipment, Surat Izin Laik Operasi (SILO), dan Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat. Content ini menjelaskan secara rinci kemudahan yang ditawarkan oleh layanan jasa Administrasi dan Compliance Machinery OverHead Crane dan Riksa Uji OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR.
Krusialnya organisasi memperoleh Dokumen SIA serta SIO OverHead Crane
Dalam industri konstruksi, administrasi dan occupational security bukanlah hal yang dapat diabaikan. Semua mesin konstruksi yang difungsikan di construction harus memenuhi persyaratan perizinan dan compliance occupational security yang telah ditetapkan oleh pemerintah. Tujuannya adalah untuk melindungi pekerja, mengurangi risiko kecelakaan, dan maintaining standar construction.
1. Ketentuan Kemnaker PER.05/MEN/1985 tentang Alat Lifting dan Transport
Regulasi ini adalah landasan legal yang mengelola operasional heavy equipment seperti wheel loader dalam proyek konstruksi. Under ketentuan ini, semua equipment harus memiliki Surat Izin Alat (SIA) yang menjamin bahwa machinery comply dengan ketentuan engineering dan security yang ditetapkan. Di tulisan ini, kita akan menjelaskan bagaimana layanan jasa SIA dapat mempermudah tahapan licensing ini.
2. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security
Legislation ini adalah dasar fundamental dalam mempertahankan workplace safety di Indonesia. Di bawah undang-undang ini, semua construction project wajib mengimplementasikan ketentuan workplace safety yang ketat. Di situasi pemanfaatan equipment, Surat Izin Laik Operasi (SILO) dan Certificate K3 Machinery memiliki fungsi krusial untuk menjamin bahwa equipment ready untuk operasional tanpa membahayakan safety operator.
Mengerti Legislation No. 1 Tahun 1970 tentang Workplace Safety
Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security menjadi dasar juridical yang kuat dalam memastikan keselamatan di tempat kerja, termasuk cara memanfaatkan OverHead Crane. Undang-undang ini mengatur berbagai aspek, mulai dari tanggung jawab perusahaan terhadap keselamatan karyawan hingga action yang ditempuh ketika accident atau mishap.
Company Obligation
UU ini mengharuskan company untuk guarantee security dan workplace wellness bagi keseluruhan tenaga kerja. Ini termasuk penyediaan perlengkapan keselamatan yang sesuai, education yang wajib, serta lingkungan kerja yang aman dan sehat.
Monitoring dan Pemeriksaan
UU ini juga menganugerahkan authority kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan pemeriksaan pada area operasional guna memastikan bahwa perusahaan comply dengan ketentuan safety yang ditetapkan.
Denda dan Hukuman
Company yang violate regulasi occupational security akan menerima sanksi administratif maupun pidana. Aspek ini meliputi fine monetary, cease activity, hingga tindakan hukum lebih lanjut.
Peroleh Assistance Meraih Perizinan Equipment OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Berdomisili di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR? Peroleh Assistance Meraih SIA Surat Izin Alat OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR. Didukung tim profesional dalam mendampingi meraih Certificate Equipment, kami siap bekerja sama dengan Company Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk informasi lebih lanjut tentang SIA Surat Izin Alat OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Risiko dan Konsekuensi Hukum Menjalankan OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR tanpa Memiliki SIA Surat Izin Alat
Abai terhadap kewajiban inspeksi dan tidak memiliki Surat Izin Alat (SIA) OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR may result in serious implication bagi company dan personal yang bertanggung jawab. Here are various consequence yang perlu diperhatikan.
Organisasi terancam memperoleh order cease activity dari supervisor ketenagakerjaan hingga requirement inspection dan SIA satisfied completely.
May receive penalti administrative berupa fine hingga tens of millions sesuai provision dalam law ketenagakerjaan.
Jika terjadi kecelakaan kerja, perusahaan menghadapi responsibility juridical dan reimbursement yang lebih besar karena dianggap lalai dalam satisfaction security requirement.
Organisasi bahaya merasakan decline reputation dan credibility yang could affect confidence klien, investor, dan mitra bisnis.
Organisasi dapat missing commercial chance karena incapable fulfilling qualification construction bid atau kontrak yang mengharuskan kepatuhan K3.
Jasa Terpercaya Perizinan Alat Berat OverHead Crane dan Riksa Uji OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR

Sampel Dokumen Surat Izin Alat OverHead Crane dan Lisensi Pengoperasian OverHead Crane
Di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR, tersedia layanan jasa yang memberikan solusi terpadu dalam administrasi perizinan dan safety management terkait pemanfaatan mesin konstruksi seperti equipment konstruksi. Adapun komponen utama dari jasa komprehensif ini:
1. Pendampingan Proses Izin
Sebelum mengajukan perizinan, pemilik proyek atau pengguna OverHead Crane perlu memahami ketentuan safety dan compliance yang harus dipenuhi. Layanan jasa di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR akan menghadirkan bimbingan teknis mengenai persyaratan tersebut, sehingga klien mampu menyiapkan file persyaratan yang wajib dengan cara yang optimal.
2. Proses Perizinan SIA
Proses pengurusan SIA dapat menjadi rumit dan memakan waktu. Dalam layanan ini, tenaga ahli akan mendampingi klien dalam mengurus dan memperoleh SIA berdasarkan ketentuan resmi. Hal ini akan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk menjalankan operasional konstruksi.
3. Uji Kelaikan Operasi
Sebelum equipment beroperasi, testing kelayakan harus dilakukan untuk memastikan bahwa OverHead Crane beroperasi secara optimal dan tidak berisiko terhadap personel di lapangan. Layanan jasa di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR akan mengelola tahapan uji kelaikan operasi ini sehingga pemilik proyek dapat yakin bahwa alat yang digunakan aman dan efisien.
4. Sertifikat Keamanan Operasional Alat
Sertifikat Keamanan Operasional merupakan evidence bahwa OverHead Crane telah melewati pemeriksaan keselamatan yang ketat. Tenaga profesional dalam pelayanan akan mengassist pengelolaan dokumen ini, sehingga klien mendapat kepastian bahwa alat yang digunakan memenuhi regulasi safety yang wajib.
Benefit Jasa Komprehensif Ini
Utilisasi jasa spesialis Perizinan dan Sertifikasi Alat OverHead Crane dan Testing Kelaikan OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR menghadirkan berbagai keuntungan penting:
1. Optimalisasi Time dan Cost
Administrasi izin serta pengelolaan dokumen-dokumen terkait dapat memakan waktu dan biaya yang besar. Melalui bantuan pelayanan profesional yang ahli di area ini, klien mampu save time dan mengurangi biaya operasional yang tidak essential.
2. Assurance Keamanan
Keselamatan personel menjadi concern utama dalam sektor pembangunan. Memanfaatkan jasa konsultan yang fokus terhadap occupational safety, klien meraih jaminan bahwa semua komponen keamanan telah dianalisis serta dicukupi.
3. Compliance terhadap Ketentuan
Peraturan dan regulasi terkait keselamatan kerja dan perizinan sering berubah-ubah. Tim ahli dalam layanan jasa akan senantiasa update dengan revisi dan mengkonfirmasi bahwa semua file dan tahapan yang diproses konsisten dengan regulasi terbaru.
4. Dukungan Teknis Berkelanjutan
Layanan tidak berhenti setelah dokumen diperoleh. Tenaga ahli akan memberikan dukungan teknis sustainable untuk menjamin compliance operasional yang berkesinambungan.
5. Kontrol dan Audit K3 Terjadwal
Kontrol ongoing terhadap status equipment dan kesesuaian adalah elemen krusial dari jasa komprehensif ini. Pemeriksaan terjadwal akan memastikan bahwa OverHead Crane tetap memenuhi standar yang diperlukan.
6. Edukasi Pengguna dan Perawatan
Sebagai added value, pelayanan ini menghadirkan program pelatihan untuk pengguna serta teknisi perawatan. Ini menjamin bahwa personel yang bertugas menguasai skill yang diperlukan.
Berdomisili di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR? Dapatkan Bantuan Administrasi dan Compliance Alat OverHead Crane Mendapatkan SIA Perizinan Equipment OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mengassist mendapatkan Sertifikat Alat, tim kami ready untuk kolaborasi dengan Organisasi Anda. Immediately contact our team untuk informasi lebih lanjut tentang Administrasi Operasional OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat OverHead Crane dan Surat Izin Operator OverHead Crane Melalui Jasa Ijinalat.com?
Secara umum proses SIA Surat Izin Alat OverHead Crane dan Surat Izin Operator OverHead Crane adalah sebagai berikut :
- Pemeriksaan data teknis
- Pengamatan objek di lokasi
- Pencatatan data lapangan
- Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
- Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
- Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
- Laporan hasil pemeriksaan
Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat OverHead Crane
Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat OverHead Crane melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah OverHead Crane menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.
Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat OverHead Crane sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.
Tonton Video Proses Riksa Uji OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR oleh HSE.co.id
Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat OverHead Crane
Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji OverHead Crane
Menyadari kompleksitas proses riksa uji OverHead Crane, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:
- Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
- Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
- Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.
Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat OverHead Crane dan Surat Izin Operator OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR










Kriteria Kelayakan OverHead Crane
Spesifikasi Teknis Alat
Alat OverHead Crane harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.
Standar Keselamatan Kerja
Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.
Perawatan dan Pemeliharaan Rutin
Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.
Peran Operator OverHead Crane dalam Keselamatan Kerja
Tanggung Jawab Operator
Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.
Teknik Pengoperasian yang Aman
Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.
Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan
Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.
Regulasi dan Peraturan Terkait
Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.
Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat OverHead Crane
Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat OverHead Crane dan Riksa Uji OverHead Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Tentang KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Kabupaten Kutai Barat adalah salah satu kabupaten di Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Pusat pemerintahan kabupaten ini terletak di ibukota Sendawar. Kutai Barat merupakan pemekaran dari wilayah Kabupaten Kutai yang telah ditetapkan berdasarkan UU. Nomor 47 Tahun 1999.
Secara Geografis Kabupaten Kutai Barat terletak antara 113'048'49" sampai dengan 116'032'43" BT serta di antara 103'1'05" LU dan 100'9'33" LS. Kutai Barat memiliki luas sekitar 20.384,60 km² dan jumlah penduduk pada 2022 sebanyak 175.610 jiwa, dengan pertumbuhan sebanyak 1,13%. Dan pada akhir tahun 2024 berjumlah 186.581 jiwa.
Kabupaten Kutai Barat berbatasan dengan Kabupaten Mahakam Ulu di sebelah utara, Kabupaten Kutai Kartanegara di sebelah timur, Kabupaten Penajam Paser Utara di sebelah selatan dan di sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Barito Utara, Kalimantan Tengah. Kabupaten Kutai Barat terbagi menjadi 16 kecamatan dan 190 kampung.
Sejarah terbentuknya kabupaten Kutai Barat, dimuat dalam situs Badan Pusat Statistik Kutai Barat. Lahirnya Kutai Barat, dimulai sejak adanya Kewedanaan di Barong Tongkok pada 5 November 1952. Kemudian, pada tahun 1964, Barong Tongkok menjadi penghubung bupati dari Tenggarong.
Setelah melalui berbagai proses dan dukungan berbagai pihak, pada 4 Oktober 1999, diresmikan Undang-Undang nomor 47 tahun 1999, yang mana terbentuknya Kabupaten Kutai Barat, bersamaan dengan pembentukan Kabupaten Nunukan, Kabupaten Malinau, Kabupaten Kutai Timur, dan juga Kota Bontang. Pada pasal 5 Undang-Undang tersebut, Kutai Barat disebutkan merupakan pemekaran dari Kabupaten Kutai.
Setelah pembentukan kabupaten Kutai Barat, Rama Alexander Asia dilantik menjadi penjabat bupati pertama, pada 12 Oktober 1999, di Jakarta. Kemudian, untuk mengisi kursi pemerintahan kabupaten, dilantik eselon II dan III, pada 5 November 1999 di Sendawar. Selanjutnya, pada 15 Desember 2000, anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kutai Barat dilantik, dan Y Juan Jenau terpilih sebagai ketua DPRD Kutai Barat pertama.
Pada 19 April 2001, anggota legislatif memilih Rama Alexander Asia sebagai bupati dan Ismail Thomas sebagai wakil bupati, mereka menjadi pemimpin pertama yang dipilih secara demokratis di pemerintahan kabupaten Kutai Barat. Dengan terbentuknya kabupaten dan telah melantik bupati, rapat pemerintah dilakukan tanggal 3 November 2001, guna menetapkan hari jadi kabupaten, yakni tanggal 5 November menjadi hari jadi Kabupaten Kutai Barat. Hal ini dikukuhkan pada Peraturan Daerah nomor 17 tahun 2002 tertanggal 4 November 2022.
Berdasarkan UU Nomor 2 Tahun 2013, Kabupaten Kutai Barat dimekarkan lagi melahirkan kabupaten baru yaitu Kabupaten Mahakam Ulu. Setelah pemekaran tinggal 15 kecamatan yang bertahan bergabung dalam Kabupaten Kutai Barat, terkecuali Kecamatan Long Apari, Long Pahangai, Long Bagun, Long Hubung dan Laham menjadi bagian Kabupaten Mahakam Ulu.
Kabupaten Kutai Barat merupakan kabupaten baru hasil pemekaran Kabupaten Kutai yang dibentuk berdasarkan UU No. 47 Tahun 1999. Secara geografis Kutai Barat terletak di antara 113045’05”-116031’19” BT dan 1031’35”-1010’16” LS.
Letak Desa-desa pada umumnya berada di Daerah tepian sungai (119 desa), di daerah dataran (86 desa) dan di lereng/punggung bukit (18 desa). Mayoritas Penduduk Kabupaten Kutai Barat adalah Masyarakat Adat yang terdiri dari bermacam suku Dayak, bahasa, adat-istiadat serta kultur dan budayanya. Konsepsi kepemilikan wilayah-wilayah Adat (kawasan kelola) dipahami mereka secara utuh dalam satu kesatuan berdasarkan faktor genealogis dan teritorial yang ada, berdasarkan asal usul (sejarah) yang sudah ada secara turun-temurun jauh sebelum Republik Indonesia ada.
Karakteristik iklim Kabupaten Kutai barat termasuk dalam kategori iklim tropika humida, dengan rata-rata curah hujan tertinggi terdapat pada bulan April dan terendah pada bulan Agustus serta tidak menunjukkan adanya bulan kering atau sepanjang bulan dalam satu tahun selalu terdapat sekurang-kurangnya tujuh hari hujan. Namun dalam tahun-tahun terakhir ini, keadaan iklim di Kabupaten Kutai Barat terkadang tidak menentu. Pada bulan-bulan yang seharusnya turun hujan dalam kenyataannya tidak hujan, atau sebaliknya pada bulan-bulan yang seharusnya kemarau bahkan terjadi hujan dengan dengan musim yang lebih panjang.
Temperatur minimum umumnya terjadi pada bulan Oktober sampai dengan Januari sedangkan temperatur maksimum terjadi antara bulan Juli sampai dengan bulan Agustus. Daerah beriklim seperti ini tidak mempunyai perbedaan yang jelas antara musim hujan dan musim kemarau. Pada musim angin barat hujan turun sekitar sekitar bulan Agustus sampai bulan Maret, sedangkan pada musim timur hujan relatif kurang, hal ini terjadi pada sekitar bulan April sampai bulan September.
Jumlah Anggota Dewan Perwakilan Rakyat (DPRD) Kabupaten Kutai Barat pada tahun 2019 -2024 sebanyak 25 orang. Di mana 6 Anggota DPRD merupakan wakil dari Fraksi Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP). Partai Golongan Karya (Golkar), Hati Nurani Rakyat (Hanura), Demokrat dan Partai Amanat Nasional (PAN) masing-masing 3 Kursi. Kemudian Partai Gerakan Indonesia Raya (Gerindra) dan Nasional Demokrat (Nasdem) masing-masing 2 Kursi. Partai Keadilan Sejahtera (PKS), Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), dan Perindo masing-masing 1 Kursi.
Bupati merupakan pemimpin tertinggi di lingkungan pemerintahan kabupaten Kutai Barat. Bupati Kutai Barat bertanggungjawab atas wilayah tersebut kepada gubernur provinsi Kalimantan Timur. Saat ini, bupati atau kepala daerah yang menjabat di Kutai Barat adalah Fransiskus Xaverius Yapan atau lebih sering disebut F.X. Yapan, didampingi wakil bupati yakni Edyanto Arkan.
Mereka merupakan pemenang pada Pemilihan umum Bupati Kutai Barat 2020. Jabatan tersebut merupakan periode kedua bagi mereka, dan dilantik oleh gubernur Kalimantan Timur, Isran Noor, untuk periode kedua pada 26 April 2021 di Pendopo Odah Etam, komplek kantor gubernur, Kota Samarinda, provinsi Kalimantan Timur.
Kabupaten Kutai Barat terdiri dari 16 kecamatan, 4 kelurahan, dan 190 kampung. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 158.560 jiwa dengan luas wilayah 20.381,59 km² dan sebaran penduduk 8 jiwa/km².
Kabupaten Kutai Barat dibagi menjadi beberapa kecamatan dan setiap kecamatan dibagi menjadi beberapa kampung (setingkat desa/kelurahan). Terdapat 16 kecamatan yang ada di Kutai Barat, yaitu:
Suku bangsa di Kutai Barat beragam, dengan mayoritas suku Dayak. Suku Dayak sendiri memiliki beberapa sub suku. Setidaknya, sebanyak 63,90% penduduk Kutai Barat adalah orang Dayak. Suku di luar Dayak, didominasi oleh suku Kutai sebanyak 15,5%, dan suku Jawa sebanyak 10,7%. Berikut adalah banyaknya penduduk Kutai Barat berdasarkan suku bangsa:
Lamin Tolan satu-satunya Lamin di kabupaten Kutai Barat yang benar-benar dapat disebut asli dan unik. Selain dapat dikatakan berumur paling tua (± 200 tahun), lamin ini secara konstruksi dibangun secara tradisional karena semua bahan-bahannya dibuat tidak menggunakan alat modern, semuanya dibuat secara manual. Demikian pula spesifikasinya, misalnya lantai menggunakan rotan, dindingnya dibuat dari kulit kayu, bahan pengikat tidak menggunakan paku, melainkan rotan, baik di bagian atap maupun bagian lainnya. Jadi benar-benar unik.
Lamin ini merupakan lamin Suku Dayak Benuaq, Lamin ini terletak di Kampung Lambing, Muara Lawa, Kutai Barat. Dari Sendawar ibu kota Kabupaten Kutai Barat berjarak ± 45 KM. Di sekitar lamin terdapat kompleks pekuburan khas Suku Dayak Benuaq, pengunjung bisa melihat Lungun, Templaaq, Kererekng dan Selokng. Selanjutnya bisa pula menyaksikan panorama Danau Tolan.
Danau Jempang terletak di Kecamatan Jempang dengan luas kurang lebih 150 km² (15.000 ha). Danau yang ada di Kojo (100 ha), Danau Berambai (30 ha), Danau Malinau (25 ha), dan Danau Loa Maong (100 ha). Semua danau-danau ini merupakan penghasil ikan air tawar yang memasok sebagian besar ikan air tawar di Kalimantan Timur.
Letaknya di Kecamatan Sekolaq Darat, lebih kurang 15 Km dari Desa Melak. Luas area taman ini 50 km². Tiga jenis anggrek yang terdapat di tempat ini antara lain: Anggrek Hitam (Coelogyne Pandurata), Erya Vania, Erya Florida, (Coelogyne Rocus Soini) dan (Bulpophylum Mututina) serta beberapa jenis kantung semar.
Fasilitas di lokasi terdapat ruang informasi, fasilitas kebutuhan bagi wisatawan tersedia di Melak. Untuk berkunjung ke tempat ini dapat dicapai dengan kapal sungai dari Samarinda-Melak, dilanjutkan dengan kendaraan roda empat atau roda dua.
Mencimai, Benung, Engkuni Pasek dan Pepas Eheng adalah desa-desa yang didiami oleh Suku Dayak Benuaq, terdapat lamin yang jaraknya 7 km dari Terminal Kampung Tongkok dan sebagai pusat seni Suku Benuaq. Di Desa Mencimai terdapat Museum Mencimai. Koleksi Museum Mencimai menjelaskan tentang kehidupan dalam aspek kesenian dan kebudayaan pada desa-desa yag dihuni oleh suku Dayak Benuaq. Museum Mencimai dibangun atas bantuan biaya seorang wisatawan Jepang. Lamin yang dihuni oleh masyarakat di desa-desa ini adalah Lamin Mencimai, Lamin Benung, Lamin Engkuni dan Lamin Eheng.
Objek wisata air terjun Jantur Gemuruh terletak di desa Mapan. Keistimewaan Air Terjun Jantur Gemuruh ini terdapat candi peninggalan Hindu yang dikenal dengan batu Begulur. Terdapat juga lorong-lorong yang dibuat di bawah tanah dengan lapisan batu yang panjangnya 50 meter. Lokasi ini cocok untuk dijadikan lokasi penelitian pihak kepurbakalaan.
Terletak di tepi Sungai Mahakam Kecamatan Long Iram. Di desa Tering bermukim masyarakat Suku Bahau yang ramah menerima tamu dengan kesenian Hudoq. Fasilitas yang tersedia antara lain Lamin adat dan Warung Art Shop. Upacara yang terkenal adalah Lamelah Tenan, Laliq Iqbal dan Hudoq Apah.
Untuk mengunjungi tempat ini dapat dicapai dengan kapal sungai dari Samarinda ke Datah Bilang selama 2 hari.
Dapatkan SIA Surat Izin Alat OverHead Crane dan Surat Izin Operator OverHead Crane di:
-
KOTA BINJAI,SUMATERA UTARA
-
KOTA LHOKSEUMAWE,ACEH
-
KAB. LEBAK,BANTEN
-
KAB. PATI,JAWA TENGAH
-
KAB. PAKPAK BHARAT,SUMATERA UTARA
-
KOTA BANDA ACEH,ACEH
-
KOTA BANDUNG,JAWA BARAT
-
KAB. MALANG,JAWA TIMUR
-
KAB. HULU SUNGAI SELATAN,KALIMANTAN SELATAN
-
KAB. BARITO KUALA,KALIMANTAN SELATAN
-
KAB. BURU,MALUKU
-
KOTA TOMOHON,SULAWESI UTARA
-
KOTA DENPASAR,BALI
-
KOTA LUBUK LINGGAU,SUMATERA SELATAN
-
KAB. KUDUS,JAWA TENGAH
-
KAB. HALMAHERA BARAT,MALUKU UTARA
-
KAB. BOVEN DIGOEL,PAPUA
-
KAB. GARUT,JAWA BARAT
-
KAB. KAYONG UTARA,KALIMANTAN BARAT
-
Kabupaten Intan Jaya,Papua Tengah
-
KAB. PAMEKASAN,JAWA TIMUR
-
KAB. KLUNGKUNG,BALI
-
KAB. PURWAKARTA,JAWA BARAT
-
KAB. BUNGO,JAMBI
-
KAB. PUNCAK JAYA,PAPUA
-
KAB. ROKAN HULU,RIAU
-
KAB. MUNA,SULAWESI TENGGARA
-
KOTA MALANG,JAWA TIMUR
-
KOTA TANGERANG SELATAN,BANTEN
-
KOTA PEMATANGSIANTAR,SUMATERA UTARA
Kesimpulan
SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.