Pembuatan SIA Surat Izin Alat Truck Crane dan Lisensi Pengoperasian Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Apa itu SIA dan SIO Truck Crane?

Dokumen SIA dan SIO merupakan sertifikat kelayakan penting dalam bidang construction dan industrial. SIA diberikan kepada perusahaan untuk operasional heavy equipment, sementara SIO diberikan kepada individu yang kompeten dalam menggunakan mesin. Kedua sertifikat ini menjadi fondasi dalam meningkatkan keselamatan kerja serta efisiensi operasional perusahaan. Secara sederhana, SIA (Surat Izin Alat) Truck Crane merupakan jenis dokumen compliance yang dikeluarkan terkait penggunaan Truck Crane kepada suatu company. Sementara dokumen SIO Truck Crane merupakan sejenis Sertifkat yang diberikan menyangkut Otorisasi Personal di organisasi dalam hal kualifikasi menggunakan Truck Crane

Sektor construction adalah bidang yang memiliki risiko tinggi terhadap workplace safety. Aplikasi aturan dan compliance safety menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta mengoptimalkan efisiensi proyek konstruksi. Komponen penting dalam maintaining security adalah tahapan izin yang termasuk perizinan equipment, Dokumen SILO, dan Certificate K3 Machinery. Content ini menjelaskan secara rinci kemudahan yang ditawarkan oleh service konsultan Administrasi dan Compliance Machinery Truck Crane dan Inspeksi Teknis Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT.

Pentingnya perusahaan memiliki Dokumen SIA serta SIO Truck Crane

Dalam industri konstruksi, perizinan dan keselamatan kerja bukanlah hal yang boleh dikesampingkan. Seluruh heavy equipment yang difungsikan di construction harus memenuhi persyaratan perizinan dan compliance occupational security yang telah diatur oleh otoritas. Sasarannya protect tenaga kerja, menurunkan probabilitas incident, dan menjaga integritas proyek secara keseluruhan.

1. Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut

Peraturan ini merupakan dasar hukum yang manage pemanfaatan machinery seperti alat berat dalam construction project. Berdasarkan regulasi ini, setiap wheel loader harus mengantongi perizinan SIA yang menjamin bahwa machinery satisfy standar technical dan safety yang ditetapkan. Di tulisan ini, kita akan mendeskripsikan metode service SIA dapat memudahkan proses perizinan ini.

2. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security

Legislation ini adalah dasar fundamental dalam menjaga keselamatan kerja di Indonesia. Under legislation ini, semua construction project wajib mengimplementasikan ketentuan workplace safety yang ketat. Di situasi pemanfaatan equipment, Surat Izin Laik Operasi (SILO) dan Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat memiliki peran penting dalam memastikan bahwa alat tersebut siap digunakan tanpa membahayakan safety operator.

Mengerti Legislation No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

Legislation No. 1 Year 1970 tentang Keselamatan Kerja merupakan landasan hukum yang kuat dalam memastikan keselamatan di tempat kerja, termasuk bagaimana menggunakan Truck Crane. Legislation ini manage beragam komponen, mulai dari obligation organisasi terhadap security tenaga kerja hingga action yang ditempuh ketika accident atau kecelakaan.

Tanggung Jawab Perusahaan

Undang-undang ini mewajibkan perusahaan untuk menjamin keselamatan dan kesehatan kerja bagi seluruh karyawan mereka. Ini termasuk penyediaan perlengkapan keselamatan yang sesuai, pelatihan yang diperlukan, serta workplace environment yang secure dan healthy.

Pengawasan dan Inspeksi

Undang-undang ini juga memberikan kewenangan kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan pemeriksaan pada area operasional guna menjamin bahwa company mematuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Denda dan Hukuman

Perusahaan yang melanggar ketentuan occupational security akan menerima punishment admin serta juridical. Hal ini termasuk penalty keuangan, penghentian operasi, hingga juridical measure lanjutan.

Raih Dukungan Memperoleh Dokumen SIA Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Berdomisili di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Raih Dukungan Memperoleh Perizinan Alat Operasional Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mengassist mendapatkan Dokumen Compliance, kami siap bekerja sama dengan Organisasi Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk keterangan comprehensive tentang Administrasi Operasional Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Risiko dan Konsekuensi Hukum Menggunakan Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT without SIA Equipment License

Abai terhadap kewajiban inspeksi dan lacking SIA certificate Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT dapat mengakibatkan berbagai konsekuensi serius bagi perusahaan dan individu yang bertanggung jawab. Here are various consequence yang perlu diperhatikan.

Company berisiko menerima order cease activity dari supervisor ketenagakerjaan hingga ketentuan testing dan SIA fulfilled comprehensively.

May receive penalti administrative berupa fine hingga puluhan juta rupiah sesuai provision dalam law ketenagakerjaan.

Ketika muncul occupational incident, perusahaan menghadapi responsibility juridical dan reimbursement yang more significant due to negligence dalam fulfillment safety obligation.

Perusahaan berisiko mengalami penurunan reputasi dan kredibilitas yang dapat berdampak pada kepercayaan client, investor, dan business partner.

Company bisa kehilangan peluang bisnis karena tidak mampu memenuhi persyaratan tender proyek atau kontrak yang mengharuskan kepatuhan K3.

Layanan Jasa Sertifikasi Keselamatan Alat Truck Crane dan Pengujian Kelaikan Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Template Dokumen SIA Perizinan Alat Berat Truck Crane dan Lisensi Operator Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Sampel Dokumen Surat Izin Alat Truck Crane dan SIO Truck Crane

Di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT, hadir pelayanan profesional yang memberikan solusi terpadu dalam administrasi perizinan dan safety management terkait pemanfaatan mesin konstruksi seperti wheel loader. Adapun komponen utama dari pelayanan profesional ini:

1. Pendampingan Proses Izin

Sebelum memulai proses administrasi, user atau operator Truck Crane harus mengetahui persyaratan teknis dan keselamatan yang harus dipenuhi. Konsultan ahli di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan menyediakan panduan komprehensif mengenai persyaratan tersebut, sehingga pemilik proyek dapat mempersiapkan dokumen-dokumen yang diperlukan dengan metode yang tepat sasaran.

2. Pengurusan Surat Izin Alat (SIA)

Pengurusan dokumen SIA seringkali kompleks dan time-consuming. Dalam layanan ini, konsultan berpengalaman akan mendampingi klien dalam mengelola serta mendapatkan SIA berdasarkan ketentuan resmi. Langkah ini mengefisienkan durasi yang dibutuhkan untuk menjalankan operasional konstruksi.

3. Inspeksi Kelayakan Fungsi

Sebelum equipment beroperasi, testing kelayakan harus dilakukan untuk menjamin agar Truck Crane berfungsi dengan baik dan aman bagi operator di lapangan. Konsultan spesialis di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan mengkoordinasikan proses testing operasional ini sehingga klien memperoleh kepastian bahwa equipment beroperasi safety dan produktif.

4. Sertifikat Keamanan Operasional Alat

Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat merupakan evidence bahwa Truck Crane telah memenuhi audit K3 yang menyeluruh. Konsultan spesialis dalam jasa akan membantu dalam pengurusan berkas resmi ini, sehingga pemilik proyek memiliki jaminan bahwa mesin yang difungsikan mengikuti regulasi safety yang wajib.

Keuntungan Pelayanan Profesional Ini

Penggunaan layanan jasa Administrasi dan Compliance Equipment Truck Crane dan Riksa Uji Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT memiliki sejumlah manfaat yang signifikan:

1. Efisiensi Waktu dan Biaya

Proses perizinan dan pengurusan berkas yang diperlukan cenderung butuh durasi lama dan budget tinggi. Melalui bantuan pelayanan profesional yang spesialis dalam bidang ini, pengguna bisa efisiensi durasi dan menurunkan expense operasional yang tidak diperlukan.

2. Kepastian Keselamatan

Keselamatan personel menjadi concern utama dalam sektor pembangunan. Memanfaatkan jasa konsultan yang concentrate pada workplace security, pengguna mendapat assurance bahwa seluruh elemen safety telah diperhatikan dan dipenuhi.

3. Compliance terhadap Ketentuan

Ketentuan serta aturan terkait workplace security dan izin operasional frequently updated. Tim ahli dalam layanan jasa akan continuously monitor perkembangan dan mengkonfirmasi bahwa semua file dan tahapan yang diproses konsisten dengan regulasi terbaru.

4. Dukungan Teknis Berkelanjutan

Service berkelanjutan setelah sertifikat didapat. Tim profesional akan menghadirkan bantuan technical sustainable untuk menjamin kesesuaian operational yang konsisten.

5. Kontrol dan Audit K3 Berkala

Pengawasan sustainable terhadap situasi mesin dan adherence merupakan komponen penting dari jasa komprehensif ini. Pemeriksaan terjadwal akan memastikan bahwa Truck Crane tetap memenuhi standar yang wajib.

6. Pelatihan Operator dan Maintenance

Sebagai added value, pelayanan ini menghadirkan program pelatihan untuk user dan maintenance staff. Ini menjamin bahwa SDM yang terlibat mempunyai kemampuan yang memadai.

Anda di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Dapatkan Bantuan Perizinan dan Sertifikasi Equipment Truck Crane Mendapatkan SIA Dokumen Operasional Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mengassist mendapatkan Sertifikat Alat, we are prepared untuk partnership dengan Perusahaan Anda. Immediately contact our team untuk detail lebih lengkap tentang SIA Surat Izin Alat Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Truck Crane dan Surat Izin Operator Truck Crane Melalui Jasa Ijinalat.com?

Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Truck Crane dan Surat Izin Operator Truck Crane adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Truck Crane

Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Truck Crane melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Truck Crane menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Truck Crane sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.

Tonton Video Proses Riksa Uji Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT oleh HSE.co.id

Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Truck Crane

Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Truck Crane

Menyadari kompleksitas proses riksa uji Truck Crane, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:

  • Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
  • Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
  • Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Truck Crane dan Surat Izin Operator Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya

Kriteria Kelayakan Truck Crane

Spesifikasi Teknis Alat

Alat Truck Crane harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.

Standar Keselamatan Kerja

Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.

Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.

Peran Operator Truck Crane dalam Keselamatan Kerja

Tanggung Jawab Operator

Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.

Teknik Pengoperasian yang Aman

Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.

Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan

Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.

Regulasi dan Peraturan Terkait

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.

Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Truck Crane

Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Truck Crane dan Surat Izin Operator Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Truck Crane dan Riksa Uji Truck Crane di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Tentang KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang berada di provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Kabupaten Landak terbentuk dari hasil pemekaran Kabupaten Mempawah pada tahun 1999. Ibu kota kabupaten ini adalah kecamatan Ngabang, memiliki luas wilayah 9.909,10 km² dan jumlah penduduk pada akhir tahun 2023 sebanyak 409.575 jiwa. Kabupaten Landak terbagi menjadi 13 kecamatan dengan 5 kelurahan dan 156 desa dan 6 desa diantaranya termasuk desa tertinggal.

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang boleh dikatakan maju dari segi pembangunan, pendidikan dan perekonomian serta keamanan. Nama Landak disebutkan dengan Landa salah satu kerajaan Hindu di pulau Tanjung Negara (Kalimantan) dalam kakawin Negarakretagama. Namun ada yang berpendapat nama Landak berasal dari Bahasa Belanda yang terbagi menjadi dua suku kata Lan dan Dak, LAN artinya Pulau dan DAK artinya Dayak, oleh sebab itu mayoritas penduduk aslinya adalah Suku Dayak. Mengapa dikatakan demikian bukti konkritnya adalah masih adanya peninggalan rumah Panjang/Betang di Kabupaten Landak sampai saat ini, tepatnya terletak di desa Saham, Kecamatan Sengah Temila.

Berdasarkan catatan sejarah bahwa kata "Dayak" ditulis oleh para penulis Belanda zaman itu dalam bentuk "Dyak" atau "Dyaker". Sementara kata "Land" berarti "tanah". "Land-Dyak" sebenarnya bermakna "Tanah Dayak" yang kemudian diubah menjadi "Landak". Kabupaten Landak ini sama sekali tidak berhubungan dengan binatang bernama landak atau lanak (bahasa Dayak Kanayatn).

Menurut Staatsblad van Nederlandisch Indië tahun 1849, wilayah ini termasuk dalam wester-afdeeling berdasarkan Bêsluit van den Minister van Staat, Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indie, pada 27 Agustus 1849, No. 8

Wilayah Kabupaten Landak terletak pada batas koordinat 0°10’ - 1°10’ Lintang Utara dan 109°5’ - 110°10’ Bujur Timur, sedangkan batas-batas wilayah administrasi Kabupaten Landak adalah sebagai berikut:

Berdasarkan peta topografi skala 1:250.000 seri AMS, morfologi Kabupaten Landak umumnya merupakan pegunungan bergelombang hingga tinggi dengan puncak-puncak pegunungan hingga lebih dari 1000 m di atas permukaan air laut, terutama ada dibagian utara, sedangkan dibagian selatan, terutama disekitar kota Ngabang ke arah selatan memperlihatkan morfologi dataran setempat yang berawa-rawa dengan ketinggian 50 m di atas permukaan air laut.

Penampakan struktur geologi yang terdapat di Wilayah Kabupaten Landak antara lain berupa lipatan berarah barat timur, terutama pada satuan batuan kelompok Bengkayang, sedangkan pada batuan kelompok batupasir Kayan berkembang struktur gawir yang kemungkinan banyak terdapat air terjun, di bagian sisi barat pada satuan batuan gunung api banyak terdapat kelulusan yang berarah barat laut-tenggara. Struktur kelulusan dan patahan berkembang di bagian timur, pada batuan beku berumur kapur, umumnya berarah barat laut-tenggara.

Struktur geologi Kabupaten Landak termasuk dalam Zona C, yaitu Daerah Kontinen Dataran Sunda. Kondisi Zona C di Kalimantan Barat kurang stabil karena tidak mengalami Diastrofisma Tersier. Sebagian besar Wilayah Kabupaten Landak mempunyai Batuan Instrusif dan Plutonik yang bersifat asam sampai basa. Batuan kapur yang tersingkap pada bagian Timur Kabupaten terdiri dari suatu kompleks fragmen–fragmen dan irisan–irisan Kuarsit, mafik, ultramatik batu kapur dan batu pasir. Percampuran batuan–batuan ini terjadi akibat Perisai Sunda yang menahan bagian Samudera yang lebih padat dan lebih berat daripada kerak bumi sewaktu bergerak ke arah barat daya dan menekan bagian ini ke bawah. Pada Pegunungan Niut terbentuk atas berbagai struktur batuan, yaitu Plistosen–plistosen, kapur dan Intrusif serta Plutonik Basa.

Berdasarkan peta geologi lembar Sanggau, wilayah Kabupaten Landak dapat diamati adanya 2 (dua) jenis batuan, yaitu Sedimen dan bahan gunung api.

Keadaan alami kesuburan tanah hanya terbatas pada lapisan berbahan organik, tetapi bila digunakan kurang saksama kesuburannya akan cepat menurun.

Jenis tanah ini mempunyai karakteristik yang tersusun dari bahan organik atau campuran bahan mineral dan bahan ketebalan minimum 50 cm serta mengandung paling sedikit 30% dari bahan organik (bila liat) atau 20% bila berpasir, kepadatan tanahnya kurang dari 0,6 dan selalu jenuh air, mudah mengerut dan tak balik, bila kering peka erosi dan mudah terbakar.

Kabupaten Landak terdiri dari 13 kecamatan dan 156 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 396.072 jiwa dengan luas wilayah 8.915,10 km² dan sebaran penduduk 44 jiwa/km².

Kabupaten Landak secara geografis posisinya terdapat di bagian tengah Provinsi Kalimantan Barat dengan luas wilayah 9.909,10 km2 atau 6,75% dari luas keseluruhan provinsi Kalimantan Barat. Terbentuknya Kabupaten Landak berdasarkan UU No. 55 Tahun 1999 tanggal 12 Oktober 1999. Pertimbangan pokok terbentuknya Kabupaten Landak adalah bahwa berhubungan dengan perkembangan dan kemajuan Provinsi Kalimantan Barat pada umumnya dan Kabupaten Mempawah pada khususnya serta adanya aspirasi yang berkembang dalam masyarakat, dipandang perlu meningkatkan penyelenggaraan pemerintahan dan pelaksanaan pembangunan serta pembinaan masyarakat guna menjamin perkembangan dan kemajuan pada masa mendatang.

Sehubungan dengan hal tersebut di atas dan memperhatikan perkembangan penduduk, luas wilayah, potensi ekonomi, sosial budaya, sosial politik dan meningkatnya beban tugas serta volume kerja di bidang penyelenggaraan pemerintahan, pembangunan dan kemasyarakatan di Kabupaten Mempawah dipandang perlu membentuk Kabupaten Landak sebagai pemekaran dari Kabupaten Mempawah.

Berdasarkan hasil perhitungan Badan Pusat Statistik, jumlah penduduk penduduk pertengahan tahun 2019 jumlah penduduk Kabupaten Landak sebanyak 377.305 jiwa yang terdiri dari 196.343 laki-laki dan 180.962 jiwa perempuan dengan sex ratio 108.50. Selama kurun waktu 2018-2019 laju pertumbuhan penduduk di Kabupaten Landak sebesar 1,26 persen per tahun dengan kepadatan penduduk 38 jiwa/km2. Sementara data akhir tahun 2023, penduduk kabupaten Landak berjumlah 409.575 jiwa, dengan kepadatan 41 jiwa/km2.

Kabupaten Landak dapat dikategorikan sebagai daerah hujan dengan intensitas tinggi. Secara umum curah hujan rata-rata bulanan di tahun 2019 sebesar 249,7 mm, yang berarti terjadi penurunan curah hujan dibanding tahun sebelumnya (curah hujan ratarata bulanan tahun 2018 sebesar 319,1 mm). Intensitas curah hujan yang tinggi ini kemungkinan dipengaruhi oleh daerahnya yang berhutan tropis. Rata-rata curah hujan tertinggi tahun 2019 terjadi pada bulan Oktober yang mencapai 561 milimeter dengan jumlah hari hujan sebanyak 25 hari. Dilihat dari hari hujan yang terendah selama setahun untuk tahun 2019 terjadi pada bulan September yaitu 9 hari.

Pekerjaan yang banyak diusahakan oleh masyarakat di Kabupaten Landak adalah sektor pertanian (82,88%), diikuti oleh sektor perdagangan (5,36%) dan sektor-sektor lainnya seperti industri, konstruksi, angkutan, pertambangan, listrik, telekomunikasi dan lain-lain.

Kesimpulan

SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.