Pengurusan Dokumen Operasional Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Pengertian SIA dan SIO Wheel Loader?

Perizinan SIA serta SIO merupakan sertifikat kelayakan penting dalam dunia industri dan konstruksi. Sertifikat SIA ditujukan bagi organisasi untuk pemanfaatan mesin konstruksi, sementara SIO diberikan kepada individu yang kompeten dalam menggunakan mesin. Kedua sertifikat ini menjadi fondasi dalam meningkatkan keselamatan kerja serta performance organisasi. Secara Singkat, Dokumen SIA Wheel Loader merupakan jenis dokumen compliance yang diberikan menyangkut izin pemakaian Wheel Loader kepada organisasi tertentu. Sementara dokumen SIO Wheel Loader merupakan tipe certificate yang diterbitkan menyangkut Ijin Perorangan didalam sebuah perusahaan dalam hal kualifikasi menggunakan Wheel Loader

Sektor construction adalah bidang yang mengandung hazard signifikan terhadap keselamatan kerja. Aplikasi aturan dan compliance safety menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta memaksimalkan produktivitas pembangunan. Satu elemen krusial dalam menjaga keselamatan adalah proses perizinan yang termasuk perizinan equipment, Dokumen SILO, dan Dokumen Safety Equipment. Tulisan ini menguraikan secara rinci kemudahan yang ditawarkan oleh service konsultan Perizinan dan Sertifikasi Equipment Wheel Loader dan Testing Kelaikan Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT.

Krusialnya organisasi memperoleh Perizinan SIA dan SIO Wheel Loader

Pada bidang construction, administrasi dan occupational security bukanlah hal yang boleh dikesampingkan. Semua mesin konstruksi yang difungsikan di construction harus satisfy ketentuan licensing dan standar keselamatan kerja yang telah diatur oleh otoritas. Tujuannya adalah untuk melindungi pekerja, menurunkan probabilitas incident, dan mempertahankan kualitas pembangunan.

1. Ketentuan Kemnaker PER.05/MEN/1985 tentang Alat Lifting dan Transport

Peraturan ini merupakan dasar hukum yang manage pemanfaatan machinery seperti alat berat dalam pembangunan. Berdasarkan regulasi ini, seluruh alat berat harus mengantongi perizinan SIA yang mengkonfirmasi bahwa equipment memenuhi persyaratan teknis dan keselamatan yang ditetapkan. Dalam artikel ini, kita akan menjelaskan bagaimana layanan jasa SIA dapat memudahkan proses perizinan ini.

2. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

Legislation ini adalah dasar fundamental dalam maintaining occupational security di Indonesia. Di bawah undang-undang ini, semua construction project wajib menjalankan standar keselamatan kerja yang ketat. Pada konteks operasional alat berat, Certificate operational readiness dan Dokumen Safety Equipment memiliki peran penting dalam memastikan bahwa machinery prepared untuk difungsikan tanpa mengancam keselamatan pekerja.

Memahami Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security

Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja merupakan landasan hukum yang kuat dalam menjamin safety pada workplace, termasuk bagaimana menggunakan Wheel Loader. Legislation ini manage beragam komponen, mulai dari obligation organisasi terhadap security tenaga kerja hingga action yang ditempuh ketika accident atau mishap.

Company Obligation

Legislation ini obligate organisasi untuk guarantee security dan workplace wellness bagi keseluruhan tenaga kerja. Ini termasuk penyediaan perlengkapan keselamatan yang sesuai, training yang dibutuhkan, serta lingkungan kerja yang aman dan sehat.

Pengawasan dan Inspeksi

Legislation ini juga grant otoritas kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan audit terhadap workplace guna memastikan bahwa perusahaan comply dengan ketentuan safety yang ditetapkan.

Punishment dan Konsekuensi

Perusahaan yang melanggar ketentuan workplace safety bisa mendapat punishment admin serta juridical. Ini mencakup denda finansial, stop operational, hingga legal action berkelanjutan.

Dapatkan Bantuan Mendapatkan Dokumen SIA Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Berdomisili di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Peroleh Assistance Meraih SIA Surat Izin Alat Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam membantu memperoleh Sertifikat Alat, tim kami ready untuk kolaborasi dengan Organisasi Anda. Segera hubungi tim kami untuk detail lebih lengkap tentang Administrasi Operasional Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Hazard dan Consequence Juridical Mengoperasikan Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT tanpa Memiliki SIA Surat Izin Alat

Neglect obligation testing dan lacking SIA certificate Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT bisa menimbulkan multiple consequence bagi organisasi dan perorangan yang bertanggung jawab. Adapun sejumlah konsekuensi yang harus diwaspadai.

Organisasi terancam memperoleh order cease activity dari pengawas ketenagakerjaan hingga persyaratan riksa uji dan SIA dipenuhi secara lengkap.

Dapat dikenakan punishment admin berupa penalty hingga puluhan juta rupiah sesuai ketentuan dalam peraturan perundangan ketenagakerjaan.

Apabila timbul workplace accident, perusahaan menghadapi tanggung jawab hukum dan kompensasi yang greater karena considered careless dalam fulfillment safety obligation.

Organisasi bahaya merasakan deterioration image dan trustworthiness yang dapat berdampak pada kepercayaan klien, investor, dan mitra bisnis.

Perusahaan dapat lose business opportunity karena tidak mampu memenuhi qualification construction bid atau contract requiring K3 compliance.

Layanan Jasa Sertifikasi Keselamatan Alat Wheel Loader dan Pengujian Kelaikan Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Template Dokumen SIA Izin Operasional Alat Wheel Loader dan Lisensi Operator Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Contoh SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan SIO Wheel Loader

Di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT, hadir pelayanan profesional yang menghadirkan layanan komprehensif dalam pengurusan izin serta aspek K3 terkait penggunaan alat berat seperti equipment konstruksi. Inilah elemen krusial dari pelayanan profesional ini:

1. Bantuan Teknis Administrasi

Sebelum mengurus dokumen resmi, pihak yang bertanggung jawab atas Wheel Loader perlu memahami ketentuan safety dan compliance yang harus dipenuhi. Layanan jasa di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan menghadirkan bimbingan teknis mengenai standar yang diperlukan, sehingga pengguna bisa mengorganisir berkas administrasi yang dibutuhkan dengan cara yang optimal.

2. Proses Perizinan SIA

Pengurusan dokumen SIA cenderung complicated dan butuh durasi lama. Dengan bantuan tim ahli ini, tenaga ahli akan mengassist pengguna dalam mengelola serta mendapatkan SIA mengikuti standar pemerintah. Hal ini akan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk memulai proyek konstruksi.

3. Uji Kelaikan Operasi

Sebelum alat berat digunakan, inspeksi readiness harus dilakukan untuk memastikan bahwa Wheel Loader berfungsi dengan baik dan tidak membahayakan pekerja di lapangan. Layanan jasa di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT akan mengelola tahapan testing operasional ini sehingga klien memperoleh kepastian bahwa mesin berfungsi secure dan optimal.

4. Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat

Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat merupakan konfirmasi bahwa Wheel Loader telah melewati pemeriksaan keselamatan yang ketat. Konsultan spesialis dalam jasa akan mengassist pengelolaan sertifikat ini, sehingga klien mendapat kepastian bahwa equipment yang dioperasikan sesuai ketentuan K3 yang berlaku.

Benefit Jasa Komprehensif Ini

Pemanfaatan pelayanan profesional Perizinan dan Sertifikasi Alat Wheel Loader dan Riksa Uji Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT menghadirkan berbagai keuntungan penting:

1. Penghematan Durasi dan Budget

Tahapan licensing dan manajemen file administratif yang dibutuhkan seringkali time-consuming dan costly. Melalui bantuan pelayanan profesional yang ahli di area ini, pengguna bisa efisiensi durasi dan mengurangi biaya operasional yang tidak perlu.

2. Jaminan Safety

Safety operator merupakan fokus primer dalam industri konstruksi. Melalui bantuan pelayanan profesional yang fokus terhadap occupational safety, pemilik proyek dapat memiliki kepastian bahwa seluruh elemen safety telah dievaluasi dan disatisfy.

3. Compliance terhadap Ketentuan

Peraturan dan regulasi terkait keselamatan kerja dan perizinan seringkali mengalami perubahan. Konsultan expert dalam jasa akan senantiasa update dengan revisi dan mengkonfirmasi bahwa semua file dan langkah yang dilakukan konsisten dengan regulasi terbaru.

4. Bantuan Engineering Menyeluruh

Service berkelanjutan setelah dokumen diperoleh. Tenaga ahli akan menyediakan support engineering berkelanjutan untuk memastikan kesesuaian operational yang berkesinambungan.

5. Kontrol dan Audit K3 Berkala

Kontrol ongoing terhadap kondisi alat dan compliance merupakan komponen penting dari jasa komprehensif ini. Pemeriksaan terjadwal akan menjamin agar Wheel Loader konsisten dengan regulasi yang berlaku.

6. Training User serta Teknisi

Sebagai nilai tambah, jasa ini menawarkan educational course untuk pengguna serta teknisi perawatan. Langkah ini mengkonfirmasi bahwa personel yang bertugas mempunyai kemampuan yang memadai.

Berada di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT? Raih Dukungan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader Memperoleh Sertifikat Dokumen Operasional Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam membantu memperoleh Dokumen Resmi, we are prepared untuk partnership dengan Organisasi Anda. Segera hubungi tim kami untuk detail lebih lengkap tentang Perizinan Equipment Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader Melalui Jasa Ijinalat.com?

Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader

Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Wheel Loader menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.

Tonton Video Proses Riksa Uji Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT oleh HSE.co.id

Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader

Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Wheel Loader

Menyadari kompleksitas proses riksa uji Wheel Loader, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:

  • Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
  • Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
  • Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya

Kriteria Kelayakan Wheel Loader

Spesifikasi Teknis Alat

Alat Wheel Loader harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.

Standar Keselamatan Kerja

Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.

Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.

Peran Operator Wheel Loader dalam Keselamatan Kerja

Tanggung Jawab Operator

Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.

Teknik Pengoperasian yang Aman

Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.

Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan

Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.

Regulasi dan Peraturan Terkait

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.

Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Wheel Loader

Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader dan Riksa Uji Wheel Loader di KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Tentang KAB. LANDAK,KALIMANTAN BARAT

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang berada di provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Kabupaten Landak terbentuk dari hasil pemekaran Kabupaten Mempawah pada tahun 1999. Ibu kota kabupaten ini adalah kecamatan Ngabang, memiliki luas wilayah 9.909,10 km² dan jumlah penduduk pada akhir tahun 2023 sebanyak 409.575 jiwa. Kabupaten Landak terbagi menjadi 13 kecamatan dengan 5 kelurahan dan 156 desa dan 6 desa diantaranya termasuk desa tertinggal.

Kabupaten Landak adalah salah satu kabupaten yang boleh dikatakan maju dari segi pembangunan, pendidikan dan perekonomian serta keamanan. Nama Landak disebutkan dengan Landa salah satu kerajaan Hindu di pulau Tanjung Negara (Kalimantan) dalam kakawin Negarakretagama. Namun ada yang berpendapat nama Landak berasal dari Bahasa Belanda yang terbagi menjadi dua suku kata Lan dan Dak, LAN artinya Pulau dan DAK artinya Dayak, oleh sebab itu mayoritas penduduk aslinya adalah Suku Dayak. Mengapa dikatakan demikian bukti konkritnya adalah masih adanya peninggalan rumah Panjang/Betang di Kabupaten Landak sampai saat ini, tepatnya terletak di desa Saham, Kecamatan Sengah Temila.

Berdasarkan catatan sejarah bahwa kata "Dayak" ditulis oleh para penulis Belanda zaman itu dalam bentuk "Dyak" atau "Dyaker". Sementara kata "Land" berarti "tanah". "Land-Dyak" sebenarnya bermakna "Tanah Dayak" yang kemudian diubah menjadi "Landak". Kabupaten Landak ini sama sekali tidak berhubungan dengan binatang bernama landak atau lanak (bahasa Dayak Kanayatn).

Menurut Staatsblad van Nederlandisch Indië tahun 1849, wilayah ini termasuk dalam wester-afdeeling berdasarkan Bêsluit van den Minister van Staat, Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indie, pada 27 Agustus 1849, No. 8

Wilayah Kabupaten Landak terletak pada batas koordinat 0°10’ - 1°10’ Lintang Utara dan 109°5’ - 110°10’ Bujur Timur, sedangkan batas-batas wilayah administrasi Kabupaten Landak adalah sebagai berikut:

Berdasarkan peta topografi skala 1:250.000 seri AMS, morfologi Kabupaten Landak umumnya merupakan pegunungan bergelombang hingga tinggi dengan puncak-puncak pegunungan hingga lebih dari 1000 m di atas permukaan air laut, terutama ada dibagian utara, sedangkan dibagian selatan, terutama disekitar kota Ngabang ke arah selatan memperlihatkan morfologi dataran setempat yang berawa-rawa dengan ketinggian 50 m di atas permukaan air laut.

Penampakan struktur geologi yang terdapat di Wilayah Kabupaten Landak antara lain berupa lipatan berarah barat timur, terutama pada satuan batuan kelompok Bengkayang, sedangkan pada batuan kelompok batupasir Kayan berkembang struktur gawir yang kemungkinan banyak terdapat air terjun, di bagian sisi barat pada satuan batuan gunung api banyak terdapat kelulusan yang berarah barat laut-tenggara. Struktur kelulusan dan patahan berkembang di bagian timur, pada batuan beku berumur kapur, umumnya berarah barat laut-tenggara.

Struktur geologi Kabupaten Landak termasuk dalam Zona C, yaitu Daerah Kontinen Dataran Sunda. Kondisi Zona C di Kalimantan Barat kurang stabil karena tidak mengalami Diastrofisma Tersier. Sebagian besar Wilayah Kabupaten Landak mempunyai Batuan Instrusif dan Plutonik yang bersifat asam sampai basa. Batuan kapur yang tersingkap pada bagian Timur Kabupaten terdiri dari suatu kompleks fragmen–fragmen dan irisan–irisan Kuarsit, mafik, ultramatik batu kapur dan batu pasir. Percampuran batuan–batuan ini terjadi akibat Perisai Sunda yang menahan bagian Samudera yang lebih padat dan lebih berat daripada kerak bumi sewaktu bergerak ke arah barat daya dan menekan bagian ini ke bawah. Pada Pegunungan Niut terbentuk atas berbagai struktur batuan, yaitu Plistosen–plistosen, kapur dan Intrusif serta Plutonik Basa.

Berdasarkan peta geologi lembar Sanggau, wilayah Kabupaten Landak dapat diamati adanya 2 (dua) jenis batuan, yaitu Sedimen dan bahan gunung api.

Keadaan alami kesuburan tanah hanya terbatas pada lapisan berbahan organik, tetapi bila digunakan kurang saksama kesuburannya akan cepat menurun.

Jenis tanah ini mempunyai karakteristik yang tersusun dari bahan organik atau campuran bahan mineral dan bahan ketebalan minimum 50 cm serta mengandung paling sedikit 30% dari bahan organik (bila liat) atau 20% bila berpasir, kepadatan tanahnya kurang dari 0,6 dan selalu jenuh air, mudah mengerut dan tak balik, bila kering peka erosi dan mudah terbakar.

Kabupaten Landak terdiri dari 13 kecamatan dan 156 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 396.072 jiwa dengan luas wilayah 8.915,10 km² dan sebaran penduduk 44 jiwa/km².

Kabupaten Landak secara geografis posisinya terdapat di bagian tengah Provinsi Kalimantan Barat dengan luas wilayah 9.909,10 km2 atau 6,75% dari luas keseluruhan provinsi Kalimantan Barat. Terbentuknya Kabupaten Landak berdasarkan UU No. 55 Tahun 1999 tanggal 12 Oktober 1999. Pertimbangan pokok terbentuknya Kabupaten Landak adalah bahwa berhubungan dengan perkembangan dan kemajuan Provinsi Kalimantan Barat pada umumnya dan Kabupaten Mempawah pada khususnya serta adanya aspirasi yang berkembang dalam masyarakat, dipandang perlu meningkatkan penyelenggaraan pemerintahan dan pelaksanaan pembangunan serta pembinaan masyarakat guna menjamin perkembangan dan kemajuan pada masa mendatang.

Sehubungan dengan hal tersebut di atas dan memperhatikan perkembangan penduduk, luas wilayah, potensi ekonomi, sosial budaya, sosial politik dan meningkatnya beban tugas serta volume kerja di bidang penyelenggaraan pemerintahan, pembangunan dan kemasyarakatan di Kabupaten Mempawah dipandang perlu membentuk Kabupaten Landak sebagai pemekaran dari Kabupaten Mempawah.

Berdasarkan hasil perhitungan Badan Pusat Statistik, jumlah penduduk penduduk pertengahan tahun 2019 jumlah penduduk Kabupaten Landak sebanyak 377.305 jiwa yang terdiri dari 196.343 laki-laki dan 180.962 jiwa perempuan dengan sex ratio 108.50. Selama kurun waktu 2018-2019 laju pertumbuhan penduduk di Kabupaten Landak sebesar 1,26 persen per tahun dengan kepadatan penduduk 38 jiwa/km2. Sementara data akhir tahun 2023, penduduk kabupaten Landak berjumlah 409.575 jiwa, dengan kepadatan 41 jiwa/km2.

Kabupaten Landak dapat dikategorikan sebagai daerah hujan dengan intensitas tinggi. Secara umum curah hujan rata-rata bulanan di tahun 2019 sebesar 249,7 mm, yang berarti terjadi penurunan curah hujan dibanding tahun sebelumnya (curah hujan ratarata bulanan tahun 2018 sebesar 319,1 mm). Intensitas curah hujan yang tinggi ini kemungkinan dipengaruhi oleh daerahnya yang berhutan tropis. Rata-rata curah hujan tertinggi tahun 2019 terjadi pada bulan Oktober yang mencapai 561 milimeter dengan jumlah hari hujan sebanyak 25 hari. Dilihat dari hari hujan yang terendah selama setahun untuk tahun 2019 terjadi pada bulan September yaitu 9 hari.

Pekerjaan yang banyak diusahakan oleh masyarakat di Kabupaten Landak adalah sektor pertanian (82,88%), diikuti oleh sektor perdagangan (5,36%) dan sektor-sektor lainnya seperti industri, konstruksi, angkutan, pertambangan, listrik, telekomunikasi dan lain-lain.

Kesimpulan

SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.