Pembuatan Dokumen Operasional Alat Gantry Crane dan SIO Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Definisi SIA dan SIO Gantry Crane?
Perizinan SIA serta SIO merupakan dokumen compliance krusial dalam bidang construction dan industrial. SIA diberikan kepada perusahaan untuk penggunaan alat angkut dan alat angkat, sementara SIO diberikan kepada individu yang qualified untuk menjalankan equipment. Dua dokumen ini merupakan dasar dalam memperbaiki occupational security serta efisiensi operasional perusahaan. Secara sederhana, Perizinan Equipment Gantry Crane merupakan jenis dokumen compliance yang diterbitkan berkaitan operasional Gantry Crane kepada sebuah perusahaan. Sementara dokumen SIO Gantry Crane merupakan jenis dokumen yang dikeluarkan menyangkut Lisensi Individual dalam company dalam hal kelayakan mengoperasikan Gantry Crane
Sektor construction adalah bidang yang mempunyai potensi bahaya besar terhadap workplace safety. Implementasi regulasi serta ketentuan K3 menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta meningkatkan performance construction. Salah satu komponen vital dalam mempertahankan safety adalah administrasi licensing yang mencakup dokumen SIA, Certificate operational readiness, dan Dokumen Safety Equipment. Content ini menjelaskan secara detail manfaat yang disediakan oleh pelayanan profesional Perizinan dan Sertifikasi Equipment Gantry Crane dan Riksa Uji Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR.
Urgensi company mempunyai Dokumen SIA serta SIO Gantry Crane
Dalam industri konstruksi, perizinan dan keselamatan kerja bukanlah hal yang bisa diremehkan. Setiap alat berat yang difungsikan di construction harus memenuhi persyaratan perizinan dan standar keselamatan kerja yang telah diatur oleh otoritas. Tujuannya adalah untuk melindungi pekerja, mengurangi risiko kecelakaan, dan menjaga integritas proyek secara keseluruhan.
1. Regulasi Menaker RI PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut
Ketentuan ini menjadi foundation juridical yang manage pemanfaatan machinery seperti wheel loader dalam proyek konstruksi. Di bawah peraturan ini, setiap wheel loader harus memiliki Surat Izin Alat (SIA) yang mengkonfirmasi bahwa equipment comply dengan ketentuan engineering dan security yang ditetapkan. Dalam artikel ini, kita akan menguraikan cara pelayanan profesional SIA dapat memudahkan proses perizinan ini.
2. Undang-Undang No. 1 Thn 1970 tentang Occupational Security
Undang-undang ini menjadi pijakan utama dalam mempertahankan workplace safety di Indonesia. Under legislation ini, semua construction project wajib mengimplementasikan ketentuan workplace safety yang ketat. Dalam konteks penggunaan wheel loader, Certificate operational readiness dan Certificate K3 Machinery memiliki fungsi krusial untuk menjamin bahwa machinery prepared untuk difungsikan tanpa mengganggu security tenaga kerja.
Memahami Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security
UU No. 1/1970 tentang Keselamatan Kerja merupakan landasan hukum yang kuat dalam memastikan keselamatan di tempat kerja, termasuk metode mengoperasikan Gantry Crane. Undang-undang ini mengatur berbagai aspek, mulai dari responsibility company untuk safety employee hingga action yang ditempuh ketika accident atau kecelakaan.
Corporate Responsibility
Legislation ini obligate organisasi untuk ensure safety dan occupational health bagi keseluruhan tenaga kerja. Ini termasuk supply peralatan safety yang sesuai, pelatihan yang diperlukan, serta area operasional yang safe dan wellness.
Monitoring dan Pemeriksaan
Legislation ini juga grant otoritas kepada otoritas untuk menjalankan kontrol dan pemeriksaan pada area operasional guna menjamin bahwa company comply dengan ketentuan safety yang ditetapkan.
Denda dan Hukuman
Company yang violate regulasi keselamatan kerja dapat dikenakan sanksi administratif maupun pidana. Ini mencakup denda finansial, penghentian operasi, hingga tindakan hukum lebih lanjut.
Raih Dukungan Memperoleh SIA Surat Izin Alat Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Anda di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR? Peroleh Assistance Meraih SIA Surat Izin Alat Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mengassist mendapatkan Dokumen Compliance, kami siap bekerja sama dengan Organisasi Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk informasi lebih lanjut tentang SIA Surat Izin Alat Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Risiko dan Konsekuensi Hukum Mengoperasikan Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR tanpa mempunyai Dokumen SIA
Mengabaikan kewajiban riksa uji dan tidak mempunyai dokumen SIA Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR bisa menimbulkan multiple consequence bagi organisasi dan perorangan yang bertanggung jawab. Adapun sejumlah konsekuensi yang harus diwaspadai.
Company berisiko menerima perintah penghentian operasi dari pengawas ketenagakerjaan hingga requirement inspection dan SIA fulfilled comprehensively.
Bisa mendapat sanksi administratif berupa denda hingga puluhan juta rupiah sesuai ketentuan dalam peraturan perundangan ketenagakerjaan.
Ketika muncul occupational incident, organisasi menanggung responsibility juridical dan reimbursement yang greater karena considered careless dalam satisfaction security requirement.
Organisasi bahaya merasakan deterioration image dan trustworthiness yang dapat berdampak pada kepercayaan client, investor, dan business partner.
Organisasi dapat missing commercial chance karena incapable fulfilling qualification construction bid atau kontrak yang mengharuskan kepatuhan K3.
Jasa Terpercaya SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane dan Pengujian Kelaikan Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR

Template Resmi Dokumen Izin Resmi Gantry Crane dan Surat Izin Operator Gantry Crane
Di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR, hadir pelayanan profesional yang menghadirkan layanan komprehensif dalam administrasi perizinan dan safety management terkait pemanfaatan mesin konstruksi seperti equipment konstruksi. Inilah elemen krusial dari layanan ini:
1. Konsultasi Persyaratan Perizinan
Sebelum mengajukan perizinan, user atau operator Gantry Crane wajib memenuhi standar operasional dan K3 yang harus dipenuhi. Tim profesional di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR akan memberikan konsultasi mendalam mengenai ketentuan yang berlaku, sehingga klien mampu menyiapkan file persyaratan yang wajib dengan lebih efektif.
2. Administrasi SIA
Pengurusan dokumen SIA cenderung complicated dan butuh durasi lama. Dalam layanan ini, tenaga ahli akan membantu pemilik proyek dalam memproses hingga meraih SIA mengikuti standar pemerintah. Hal ini akan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk menjalankan operasional konstruksi.
3. Inspeksi Kelayakan Fungsi
Sebelum mesin konstruksi difungsikan, testing kelayakan harus dilakukan untuk mengkonfirmasi bahwa Gantry Crane bekerja sesuai standar dan tidak membahayakan pekerja di lapangan. Konsultan spesialis di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR akan mengelola tahapan inspeksi kelayakan ini sehingga klien memperoleh kepastian bahwa equipment beroperasi safety dan produktif.
4. Sertifikat Keamanan Operasional Alat
Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat merupakan evidence bahwa Gantry Crane telah memenuhi audit K3 yang menyeluruh. Konsultan spesialis dalam jasa akan mengassist pengelolaan berkas resmi ini, sehingga pemilik proyek memiliki jaminan bahwa mesin yang difungsikan mengikuti ketentuan K3 yang berlaku.
Benefit Jasa Komprehensif Ini
Pemanfaatan pelayanan profesional Perizinan dan Sertifikasi Alat Gantry Crane dan Testing Kelaikan Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR memberikan multiple benefit yang substansial:
1. Penghematan Durasi dan Budget
Tahapan licensing dan manajemen file administratif yang dibutuhkan dapat memakan waktu dan biaya yang besar. Menggunakan jasa konsultan yang spesialis dalam bidang ini, klien mampu save time dan meminimalkan cost operational yang tidak essential.
2. Jaminan Safety
Keselamatan personel menjadi concern utama dalam sektor pembangunan. Memanfaatkan jasa konsultan yang berfokus pada keselamatan kerja, klien meraih jaminan bahwa seluruh elemen safety telah diperhatikan dan dipenuhi.
3. Kesesuaian dengan Peraturan
Peraturan dan regulasi terkait workplace security dan izin operasional sering berubah-ubah. Tenaga profesional dalam pelayanan akan senantiasa update dengan revisi dan memastikan bahwa setiap dokumen dan tahapan yang diproses sesuai dengan ketentuan terkini.
4. Support Teknis Comprehensive
Pelayanan berlanjut setelah sertifikat didapat. Tenaga ahli akan memberikan dukungan teknis sustainable untuk menjamin compliance operasional yang berkelanjutan.
5. Kontrol dan Audit K3 Berkala
Monitoring berkelanjutan terhadap situasi mesin dan adherence menjadi bagian integral dari jasa komprehensif ini. Audit rutin akan mengkonfirmasi bahwa Gantry Crane tetap memenuhi standar yang diperlukan.
6. Training User serta Teknisi
Sebagai added value, jasa ini menawarkan training program untuk user dan maintenance staff. Ini menjamin bahwa personel yang bertugas memiliki kompetensi yang adequate.
Berada di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR? Peroleh Assistance SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane Memperoleh Sertifikat Surat Izin Alat Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam membantu memperoleh Certificate Equipment, we are prepared untuk partnership dengan Company Anda. Immediately contact our team untuk informasi lebih lanjut tentang SIA Surat Izin Alat Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Gantry Crane dan Surat Izin Operator Gantry Crane Melalui Jasa Ijinalat.com?
Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Gantry Crane dan Surat Izin Operator Gantry Crane adalah sebagai berikut :
- Pemeriksaan data teknis
- Pengamatan objek di lokasi
- Pencatatan data lapangan
- Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
- Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
- Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
- Laporan hasil pemeriksaan
Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane
Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Gantry Crane menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.
Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.
Tonton Video Proses Riksa Uji Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR oleh HSE.co.id
Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Gantry Crane
Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Gantry Crane
Menyadari kompleksitas proses riksa uji Gantry Crane, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:
- Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
- Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
- Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.
Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Gantry Crane dan Surat Izin Operator Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR










Kriteria Kelayakan Gantry Crane
Spesifikasi Teknis Alat
Alat Gantry Crane harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.
Standar Keselamatan Kerja
Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.
Perawatan dan Pemeliharaan Rutin
Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.
Peran Operator Gantry Crane dalam Keselamatan Kerja
Tanggung Jawab Operator
Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.
Teknik Pengoperasian yang Aman
Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.
Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan
Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.
Regulasi dan Peraturan Terkait
Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.
Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Gantry Crane
Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Gantry Crane dan Riksa Uji Gantry Crane di KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Tentang KAB. KUTAI BARAT,KALIMANTAN TIMUR
Kabupaten Kutai Barat adalah salah satu kabupaten di Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Pusat pemerintahan kabupaten ini terletak di ibukota Sendawar. Kutai Barat merupakan pemekaran dari wilayah Kabupaten Kutai yang telah ditetapkan berdasarkan UU. Nomor 47 Tahun 1999.
Secara Geografis Kabupaten Kutai Barat terletak antara 113'048'49" sampai dengan 116'032'43" BT serta di antara 103'1'05" LU dan 100'9'33" LS. Kutai Barat memiliki luas sekitar 20.384,60 km² dan jumlah penduduk pada 2022 sebanyak 175.610 jiwa, dengan pertumbuhan sebanyak 1,13%. Dan pada akhir tahun 2024 berjumlah 186.581 jiwa.
Kabupaten Kutai Barat berbatasan dengan Kabupaten Mahakam Ulu di sebelah utara, Kabupaten Kutai Kartanegara di sebelah timur, Kabupaten Penajam Paser Utara di sebelah selatan dan di sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Barito Utara, Kalimantan Tengah. Kabupaten Kutai Barat terbagi menjadi 16 kecamatan dan 190 kampung.
Sejarah terbentuknya kabupaten Kutai Barat, dimuat dalam situs Badan Pusat Statistik Kutai Barat. Lahirnya Kutai Barat, dimulai sejak adanya Kewedanaan di Barong Tongkok pada 5 November 1952. Kemudian, pada tahun 1964, Barong Tongkok menjadi penghubung bupati dari Tenggarong.
Setelah melalui berbagai proses dan dukungan berbagai pihak, pada 4 Oktober 1999, diresmikan Undang-Undang nomor 47 tahun 1999, yang mana terbentuknya Kabupaten Kutai Barat, bersamaan dengan pembentukan Kabupaten Nunukan, Kabupaten Malinau, Kabupaten Kutai Timur, dan juga Kota Bontang. Pada pasal 5 Undang-Undang tersebut, Kutai Barat disebutkan merupakan pemekaran dari Kabupaten Kutai.
Setelah pembentukan kabupaten Kutai Barat, Rama Alexander Asia dilantik menjadi penjabat bupati pertama, pada 12 Oktober 1999, di Jakarta. Kemudian, untuk mengisi kursi pemerintahan kabupaten, dilantik eselon II dan III, pada 5 November 1999 di Sendawar. Selanjutnya, pada 15 Desember 2000, anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kutai Barat dilantik, dan Y Juan Jenau terpilih sebagai ketua DPRD Kutai Barat pertama.
Pada 19 April 2001, anggota legislatif memilih Rama Alexander Asia sebagai bupati dan Ismail Thomas sebagai wakil bupati, mereka menjadi pemimpin pertama yang dipilih secara demokratis di pemerintahan kabupaten Kutai Barat. Dengan terbentuknya kabupaten dan telah melantik bupati, rapat pemerintah dilakukan tanggal 3 November 2001, guna menetapkan hari jadi kabupaten, yakni tanggal 5 November menjadi hari jadi Kabupaten Kutai Barat. Hal ini dikukuhkan pada Peraturan Daerah nomor 17 tahun 2002 tertanggal 4 November 2022.
Berdasarkan UU Nomor 2 Tahun 2013, Kabupaten Kutai Barat dimekarkan lagi melahirkan kabupaten baru yaitu Kabupaten Mahakam Ulu. Setelah pemekaran tinggal 15 kecamatan yang bertahan bergabung dalam Kabupaten Kutai Barat, terkecuali Kecamatan Long Apari, Long Pahangai, Long Bagun, Long Hubung dan Laham menjadi bagian Kabupaten Mahakam Ulu.
Kabupaten Kutai Barat merupakan kabupaten baru hasil pemekaran Kabupaten Kutai yang dibentuk berdasarkan UU No. 47 Tahun 1999. Secara geografis Kutai Barat terletak di antara 113045’05”-116031’19” BT dan 1031’35”-1010’16” LS.
Letak Desa-desa pada umumnya berada di Daerah tepian sungai (119 desa), di daerah dataran (86 desa) dan di lereng/punggung bukit (18 desa). Mayoritas Penduduk Kabupaten Kutai Barat adalah Masyarakat Adat yang terdiri dari bermacam suku Dayak, bahasa, adat-istiadat serta kultur dan budayanya. Konsepsi kepemilikan wilayah-wilayah Adat (kawasan kelola) dipahami mereka secara utuh dalam satu kesatuan berdasarkan faktor genealogis dan teritorial yang ada, berdasarkan asal-usul (sejarah) yang sudah ada secara turun-temurun jauh sebelum Republik Indonesia ada.
Karakteristik iklim Kabupaten Kutai barat termasuk dalam kategori iklim tropika humida, dengan rata-rata curah hujan tertinggi terdapat pada bulan April dan terendah pada bulan Agustus serta tidak menunjukkan adanya bulan kering atau sepanjang bulan dalam satu tahun selalu terdapat sekurang-kurangnya tujuh hari hujan. Namun dalam tahun-tahun terakhir ini, keadaan iklim di Kabupaten Kutai Barat terkadang tidak menentu. Pada bulan-bulan yang seharusnya turun hujan dalam kenyataannya tidak hujan, atau sebaliknya pada bulan-bulan yang seharusnya kemarau bahkan terjadi hujan dengan dengan musim yang lebih panjang.
Temperatur minimum umumnya terjadi pada bulan Oktober sampai dengan Januari sedangkan temperatur maksimum terjadi antara bulan Juli sampai dengan bulan Agustus. Daerah beriklim seperti ini tidak mempunyai perbedaan yang jelas antara musim hujan dan musim kemarau. Pada musim angin barat hujan turun sekitar sekitar bulan Agustus sampai bulan Maret, sedangkan pada musim timur hujan relatif kurang, hal ini terjadi pada sekitar bulan April sampai bulan September.
Jumlah Anggota Dewan Perwakilan Rakyat (DPRD) Kabupaten Kutai Barat pada tahun 2019 -2024 sebanyak 25 orang. Di mana 6 Anggota DPRD merupakan wakil dari Fraksi Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP). Partai Golongan Karya (Golkar), Hati Nurani Rakyat (Hanura), Demokrat dan Partai Amanat Nasional (PAN) masing-masing 3 Kursi. Kemudian Partai Gerakan Indonesia Raya (Gerindra) dan Nasional Demokrat (Nasdem) masing-masing 2 Kursi. Partai Keadilan Sejahtera (PKS), Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), dan Perindo masing-masing 1 Kursi.
Bupati merupakan pemimpin tertinggi di lingkungan pemerintahan kabupaten Kutai Barat. Bupati Kutai Barat bertanggungjawab atas wilayah tersebut kepada gubernur provinsi Kalimantan Timur. Saat ini, bupati atau kepala daerah yang menjabat di Kutai Barat adalah Fransiskus Xaverius Yapan atau lebih sering disebut F.X. Yapan, didampingi wakil bupati yakni Edyanto Arkan.
Mereka merupakan pemenang pada Pemilihan umum Bupati Kutai Barat 2020. Jabatan tersebut merupakan periode kedua bagi mereka, dan dilantik oleh gubernur Kalimantan Timur, Isran Noor, untuk periode kedua pada 26 April 2021 di Pendopo Odah Etam, komplek kantor gubernur, Kota Samarinda, provinsi Kalimantan Timur.
Kabupaten Kutai Barat terdiri dari 16 kecamatan, 4 kelurahan, dan 190 kampung. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 158.560 jiwa dengan luas wilayah 20.381,59 km² dan sebaran penduduk 8 jiwa/km².
Kabupaten Kutai Barat dibagi menjadi beberapa kecamatan dan setiap kecamatan dibagi menjadi beberapa kampung (setingkat desa/kelurahan). Terdapat 16 kecamatan yang ada di Kutai Barat, yaitu:
Suku bangsa di Kutai Barat beragam, dengan mayoritas suku Dayak. Suku Dayak sendiri memiliki beberapa sub suku. Setidaknya, sebanyak 63,90% penduduk Kutai Barat adalah orang Dayak. Suku di luar Dayak, didominasi oleh suku Kutai sebanyak 15,5%, dan suku Jawa sebanyak 10,7%. Berikut adalah banyaknya penduduk Kutai Barat berdasarkan suku bangsa:
Lamin Tolan satu-satunya Lamin di kabupaten Kutai Barat yang benar-benar dapat disebut asli dan unik. Selain dapat dikatakan berumur paling tua (± 200 tahun), lamin ini secara konstruksi dibangun secara tradisional karena semua bahan-bahannya dibuat tidak menggunakan alat modern, semuanya dibuat secara manual. Demikian pula spesifikasinya, misalnya lantai menggunakan rotan, dindingnya dibuat dari kulit kayu, bahan pengikat tidak menggunakan paku, melainkan rotan, baik di bagian atap maupun bagian lainnya. Jadi benar-benar unik.
Lamin ini merupakan lamin Suku Dayak Benuaq, Lamin ini terletak di Kampung Lambing, Muara Lawa, Kutai Barat. Dari Sendawar ibu kota Kabupaten Kutai Barat berjarak ± 45 KM. Di sekitar lamin terdapat kompleks pekuburan khas Suku Dayak Benuaq, pengunjung bisa melihat Lungun, Templaaq, Kererekng dan Selokng. Selanjutnya bisa pula menyaksikan panorama Danau Tolan.
Danau Jempang terletak di Kecamatan Jempang dengan luas kurang lebih 150 km² (15.000 ha). Danau yang ada di Kojo (100 ha), Danau Berambai (30 ha), Danau Malinau (25 ha), dan Danau Loa Maong (100 ha). Semua danau-danau ini merupakan penghasil ikan air tawar yang memasok sebagian besar ikan air tawar di Kalimantan Timur.
Letaknya di Kecamatan Sekolaq Darat, lebih kurang 15 Km dari Desa Melak. Luas area taman ini 50 km². Tiga jenis anggrek yang terdapat di tempat ini antara lain: Anggrek Hitam (Coelogyne Pandurata), Erya Vania, Erya Florida, (Coelogyne Rocus Soini) dan (Bulpophylum Mututina) serta beberapa jenis kantung semar.
Fasilitas di lokasi terdapat ruang informasi, fasilitas kebutuhan bagi wisatawan tersedia di Melak. Untuk berkunjung ke tempat ini dapat dicapai dengan kapal sungai dari Samarinda-Melak, dilanjutkan dengan kendaraan roda empat atau roda dua.
Mencimai, Benung, Engkuni Pasek dan Pepas Eheng adalah desa-desa yang didiami oleh Suku Dayak Benuaq, terdapat lamin yang jaraknya 7 km dari Terminal Kampung Tongkok dan sebagai pusat seni Suku Benuaq. Di Desa Mencimai terdapat Museum Mencimai. Koleksi Museum Mencimai menjelaskan tentang kehidupan dalam aspek kesenian dan kebudayaan pada desa-desa yag dihuni oleh suku Dayak Benuaq. Museum Mencimai dibangun atas bantuan biaya seorang wisatawan Jepang. Lamin yang dihuni oleh masyarakat di desa-desa ini adalah Lamin Mencimai, Lamin Benung, Lamin Engkuni dan Lamin Eheng.
Objek wisata air terjun Jantur Gemuruh terletak di desa Mapan. Keistimewaan Air Terjun Jantur Gemuruh ini terdapat candi peninggalan Hindu yang dikenal dengan batu Begulur. Terdapat juga lorong-lorong yang dibuat di bawah tanah dengan lapisan batu yang panjangnya 50 meter. Lokasi ini cocok untuk dijadikan lokasi penelitian pihak kepurbakalaan.
Terletak di tepi Sungai Mahakam Kecamatan Long Iram. Di desa Tering bermukim masyarakat Suku Bahau yang ramah menerima tamu dengan kesenian Hudoq. Fasilitas yang tersedia antara lain Lamin adat dan Warung Art Shop. Upacara yang terkenal adalah Lamelah Tenan, Laliq Iqbal dan Hudoq Apah.
Untuk mengunjungi tempat ini dapat dicapai dengan kapal sungai dari Samarinda ke Datah Bilang selama 2 hari.
Dapatkan SIA Surat Izin Alat Gantry Crane dan Surat Izin Operator Gantry Crane di:
-
KAB. BARRU,SULAWESI SELATAN
-
KAB. TIMOR TENGAH UTARA,NUSA TENGGARA TIMUR
-
Kabupaten Yahukimo,Papua Pegunungan
-
KAB. BUTON TENGAH,SULAWESI TENGGARA
-
KAB. FAK FAK,PAPUA BARAT
-
KAB. SERANG,BANTEN
-
KAB. KOLAKA,SULAWESI TENGGARA
-
KAB. TULANG BAWANG BARAT,LAMPUNG
-
KAB. KUDUS,JAWA TENGAH
-
KAB. SUMBAWA,NUSA TENGGARA BARAT
-
KAB. BUNGO,JAMBI
-
KAB. PIDIE JAYA,ACEH
-
KAB. KEPULAUAN SULA,MALUKU UTARA
-
KAB. MOROWALI,SULAWESI TENGAH
-
KOTA SOLOK,SUMATERA BARAT
-
KAB. MINAHASA TENGGARA,SULAWESI UTARA
-
KOTA ADM. JAKARTA BARAT,DKI JAKARTA
-
KAB. PANGANDARAN,JAWA BARAT
-
KAB. BURU SELATAN,MALUKU
-
KAB. ROTE NDAO,NUSA TENGGARA TIMUR
-
KOTA PALOPO,SULAWESI SELATAN
-
KOTA BANDAR LAMPUNG,LAMPUNG
-
KAB. PUNCAK,PAPUA
-
KAB. MAJENE,SULAWESI BARAT
-
KAB. BATANGHARI,JAMBI
-
KAB. GOWA,SULAWESI SELATAN
-
KAB. KARIMUN,KEPULAUAN RIAU
-
KOTA BANJAR,JAWA BARAT
-
KAB. WONOSOBO,JAWA TENGAH
-
KOTA LUBUK LINGGAU,SUMATERA SELATAN
Kesimpulan
SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.