Pengurusan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan SIO Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Definisi SIA dan SIO Wheel Loader?

Perizinan SIA serta SIO merupakan certificate vital dalam sektor pembangunan dan manufacturing. Sertifikat SIA ditujukan bagi organisasi untuk pemanfaatan mesin konstruksi, sementara SIO diberikan kepada individu yang qualified untuk menjalankan equipment. Sertifikat tersebut adalah pondasi dalam meningkatkan keselamatan kerja serta produktivitas company. Dalam ringkasan, Perizinan Equipment Wheel Loader merupakan sejenis Sertifikat kelayakan yang dikeluarkan terkait penggunaan Wheel Loader kepada organisasi tertentu. Sementara dokumen SIO Wheel Loader merupakan sejenis Sertifkat yang diberikan menyangkut Ijin Perorangan didalam sebuah perusahaan dalam hal kualifikasi menggunakan Wheel Loader

Sektor construction adalah bidang yang mempunyai potensi bahaya besar terhadap occupational security. Penerapan peraturan dan standar keselamatan kerja menjadi vital dalam menjaga operator di lapangan serta memaksimalkan produktivitas pembangunan. Komponen penting dalam mempertahankan safety adalah administrasi licensing yang termasuk perizinan equipment, Dokumen SILO, dan Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat. Content ini menjelaskan secara rinci kemudahan yang ditawarkan oleh pelayanan profesional SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader dan Inspeksi Teknis Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR.

Krusialnya organisasi memperoleh Dokumen SIA serta SIO Wheel Loader

Dalam industri konstruksi, perizinan dan keselamatan kerja bukanlah hal yang dapat diabaikan. Seluruh heavy equipment yang difungsikan di construction harus satisfy ketentuan licensing dan ketentuan workplace safety yang telah ditentukan oleh regulator. Goalnya menjaga operator, meminimalkan potensi accident, dan maintaining standar construction.

1. Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut

Peraturan ini merupakan dasar hukum yang manage pemanfaatan machinery seperti wheel loader dalam construction project. Under ketentuan ini, seluruh alat berat harus memiliki Surat Izin Alat (SIA) yang menyatakan bahwa alat tersebut comply dengan ketentuan engineering dan security yang ditetapkan. Dalam artikel ini, kita akan menguraikan cara pelayanan profesional SIA dapat mengoptimalkan administrasi izin ini.

2. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security

UU ini merupakan landasan primer dalam menjaga keselamatan kerja di Indonesia. Berdasarkan UU ini, semua construction project wajib melaksanakan compliance occupational security yang ketat. Pada konteks operasional alat berat, Dokumen SILO dan Dokumen Safety Equipment memiliki fungsi krusial untuk menjamin bahwa machinery prepared untuk difungsikan tanpa membahayakan safety operator.

Memahami Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang Occupational Security

Legislation No. 1 Year 1970 tentang Workplace Safety adalah foundation legal yang kuat dalam menjamin safety pada workplace, termasuk bagaimana menggunakan Wheel Loader. Undang-undang ini mengatur berbagai aspek, mulai dari responsibility company untuk safety employee hingga langkah yang dilakukan saat incident atau kecelakaan.

Corporate Responsibility

UU ini mengharuskan company untuk ensure safety dan occupational health bagi seluruh karyawan mereka. Ini termasuk supply peralatan safety yang sesuai, pelatihan yang diperlukan, serta workplace environment yang secure dan healthy.

Kontrol dan Audit

Legislation ini juga grant otoritas kepada pemerintah untuk melakukan pengawasan dan inspeksi terhadap tempat kerja guna memastikan bahwa perusahaan mematuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Denda dan Hukuman

Organisasi yang breach compliance keselamatan kerja dapat dikenakan sanksi administratif maupun pidana. Hal ini termasuk penalty keuangan, penghentian operasi, hingga tindakan hukum lebih lanjut.

Dapatkan Bantuan Mendapatkan Perizinan Equipment Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Berada di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR? Raih Dukungan Memperoleh SIA Surat Izin Alat Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR. Dengan dukungan team yang berpengalaman dalam mendampingi meraih Sertifikat Alat, kami siap bekerja sama dengan Company Anda. Segera hubungi tim kami untuk detail lebih lengkap tentang SIA Surat Izin Alat Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR


Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Risiko dan Konsekuensi Hukum Menggunakan Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR tanpa mempunyai Dokumen SIA

Neglect obligation testing dan tidak memiliki Surat Izin Alat (SIA) Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR dapat mengakibatkan berbagai konsekuensi serius bagi company dan personal yang bertanggung jawab. Adapun sejumlah konsekuensi yang perlu diperhatikan.

Perusahaan berisiko mendapatkan perintah penghentian operasi dari labor inspector hingga requirement inspection dan SIA satisfied completely.

Dapat dikenakan punishment admin berupa penalty hingga tens of millions sesuai provision dalam law ketenagakerjaan.

Ketika muncul occupational incident, organisasi menanggung liability legal dan compensation yang lebih besar karena dianggap lalai dalam pemenuhan kewajiban keselamatan.

Perusahaan berisiko mengalami deterioration image dan trustworthiness yang dapat berdampak pada kepercayaan client, investor, dan business partner.

Perusahaan dapat missing commercial chance karena tidak mampu memenuhi requirement project tender atau agreement mandating safety adherence.

Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader dan Riksa Uji Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Template Dokumen SIA Perizinan Alat Berat Wheel Loader dan SIO Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Sampel Dokumen Dokumen Izin Resmi Wheel Loader dan Lisensi Pengoperasian Wheel Loader

Di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR, terdapat jasa spesialis yang secara khusus menyediakan kemudahan dalam proses perizinan dan keselamatan kerja terkait pemanfaatan mesin konstruksi seperti alat berat. Adapun komponen utama dari jasa komprehensif ini:

1. Bantuan Teknis Administrasi

Sebelum mengurus dokumen resmi, pemilik proyek atau pengguna Wheel Loader perlu memahami ketentuan safety dan compliance yang harus dipenuhi. Konsultan ahli di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR akan memberikan konsultasi mendalam mengenai ketentuan yang berlaku, sehingga pemilik proyek dapat mempersiapkan berkas administrasi yang dibutuhkan dengan cara yang optimal.

2. Administrasi SIA

Proses pengurusan SIA seringkali kompleks dan time-consuming. Dengan bantuan tim ahli ini, konsultan berpengalaman akan membantu pemilik proyek dalam mengelola serta mendapatkan SIA mengikuti standar pemerintah. Langkah ini mengefisienkan durasi yang dibutuhkan untuk menjalankan operasional konstruksi.

3. Testing Operational Readiness

Sebelum alat berat digunakan, uji kelaikan operasi harus dilakukan untuk menjamin agar Wheel Loader beroperasi secara optimal dan tidak membahayakan pekerja di lapangan. Konsultan spesialis di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR akan mengelola tahapan uji kelaikan operasi ini sehingga pemilik proyek dapat yakin bahwa equipment beroperasi safety dan produktif.

4. Sertifikat Keamanan Operasional Alat

Surat Keterangan Keselamatan K3 Alat merupakan konfirmasi bahwa Wheel Loader telah lulus inspeksi safety yang komprehensif. Tenaga profesional dalam pelayanan akan membantu dalam pengurusan dokumen ini, sehingga klien mendapat kepastian bahwa equipment yang dioperasikan sesuai regulasi safety yang wajib.

Keuntungan Pelayanan Profesional Ini

Pemanfaatan pelayanan profesional Administrasi dan Compliance Equipment Wheel Loader dan Inspeksi Teknis Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR memiliki sejumlah manfaat yang signifikan:

1. Penghematan Durasi dan Budget

Proses perizinan dan pengurusan dokumen-dokumen terkait dapat memakan waktu dan biaya yang besar. Melalui bantuan pelayanan profesional yang ahli di area ini, pengguna bisa efisiensi durasi dan menurunkan expense operasional yang tidak diperlukan.

2. Assurance Keamanan

Keselamatan personel menjadi concern utama dalam bidang construction. Memanfaatkan jasa konsultan yang concentrate pada workplace security, klien meraih jaminan bahwa semua komponen keamanan telah dievaluasi dan disatisfy.

3. Compliance terhadap Ketentuan

Peraturan dan regulasi terkait workplace security dan izin operasional frequently updated. Tenaga profesional dalam pelayanan akan senantiasa update dengan revisi dan memastikan bahwa setiap dokumen dan prosedur yang diajukan konsisten dengan regulasi terbaru.

4. Dukungan Teknis Berkelanjutan

Pelayanan berlanjut setelah dokumen diperoleh. Konsultan expert akan menyediakan support engineering berkelanjutan untuk memastikan kesesuaian operational yang berkelanjutan.

5. Kontrol dan Audit K3 Rutin

Monitoring berkelanjutan terhadap kondisi alat dan compliance menjadi bagian integral dari layanan ini. Pemeriksaan terjadwal akan menjamin agar Wheel Loader terus sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

6. Pelatihan Operator dan Maintenance

Sebagai added value, pelayanan ini menghadirkan training program untuk user dan maintenance staff. Ini menjamin bahwa personel yang bertugas menguasai skill yang diperlukan.

Anda di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR? Raih Dukungan Perizinan dan Sertifikasi Equipment Wheel Loader Meraih Izin Resmi Dokumen Operasional Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR. Dengan bantuan tenaga ahli dalam membantu memperoleh Certificate Equipment, tim kami ready untuk kolaborasi dengan Company Anda. Langsung kontak konsultan kami untuk informasi lebih lanjut tentang SIA Surat Izin Alat Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR


Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Bagaimana Tahap Proses Penerbitan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader Melalui Jasa Ijinalat.com?

Secara umum proses SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader adalah sebagai berikut :

  • Pemeriksaan data teknis
  • Pengamatan objek di lokasi
  • Pencatatan data lapangan
  • Membandingkan kesesuaian teknis dengan aturan standar nasional
  • Evaluasi teknis untuk standardisasi yang digunakan
  • Analisa dari kelayakan instalasi / pemasangan
  • Laporan hasil pemeriksaan

Proses Mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader

Proses mendapatkan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader melibatkan beberapa tahapan yang ketat. Setelah Wheel Loader menjalani riksa uji yang memastikan kelayakan teknisnya, perusahaan harus mengajukan permohonan sertifikasi kepada pihak yang berwenang. Permohonan ini biasanya melibatkan pengumpulan dokumen-dokumen penting yang membuktikan bahwa perusahaan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan.

Selanjutnya, pihak yang berwenang akan melakukan proses verifikasi terhadap dokumen-dokumen tersebut. Jika semua persyaratan terpenuhi, perusahaan akan diberikan SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader sebagai tanda bahwa mereka telah mematuhi regulasi keselamatan yang berlaku.

Tonton Video Proses Riksa Uji Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR oleh HSE.co.id

Proses Riksa Uji untuk mendapatkan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader

Manfaat Layanan Jasa Riksa Uji Wheel Loader

Menyadari kompleksitas proses riksa uji Wheel Loader, banyak perusahaan memilih untuk menggunakan layanan jasa khusus yang menawarkan keahlian dan pengalaman dalam mengelola riksa uji ini. Manfaat utama dari menggunakan layanan jasa ini adalah:

  • Keahlian Teknis: Layanan jasa memiliki tim ahli yang memahami secara mendalam tentang persyaratan teknis dan regulasi keselamatan yang berlaku.
  • Efisiensi Waktu: Proses riksa uji dapat memakan waktu yang cukup lama. Dengan menggunakan layanan jasa, perusahaan dapat menghemat waktu dan fokus pada kegiatan inti operasional mereka.
  • Keandalan Hasil: Layanan jasa memiliki alat dan fasilitas yang diperlukan untuk melakukan pengujian dengan akurat, meningkatkan keandalan hasil riksa uji.

Cut Hanti
Konsultasi di Whatsapp

Novitasari
Konsultasi di Whatsapp

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya
SIA Surat Izin Alat dan Riksa Uji Pesawat Angkat dan Angkut(PAA) Serta Alat Berat Lainnya

Kriteria Kelayakan Wheel Loader

Spesifikasi Teknis Alat

Alat Wheel Loader harus memenuhi spesifikasi teknis yang ketat untuk memastikan keamanan dan efisiensi operasional.

Standar Keselamatan Kerja

Standar keselamatan kerja mencakup pengujian teknis, pemeliharaan preventif, dan inspeksi keselamatan untuk memastikan alat tetap dalam kondisi optimal.

Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan rutin dan pemeliharaan berkala sangat penting untuk menjaga kelayakan alat angkat dan angkut.

Peran Operator Wheel Loader dalam Keselamatan Kerja

Tanggung Jawab Operator

Operator memegang peranan krusial dalam menjaga keselamatan kerja dengan mengoperasikan alat sesuai prosedur, mengidentifikasi potensi bahaya, dan melaksanakan tindakan pencegahan.

Teknik Pengoperasian yang Aman

Operator harus menguasai teknik pengoperasian yang aman untuk mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan efisiensi kerja.

Pentingnya Pengalaman dan Pelatihan Berkelanjutan

Pengalaman dan pelatihan berkelanjutan sangat penting untuk meningkatkan keterampilan dan pengetahuan operator.

Regulasi dan Peraturan Terkait

Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

SIA dan SIO diatur oleh Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang menetapkan standar keselamatan dan prosedur yang harus diikuti oleh perusahaan dan operator.

Permennaker No. PER.05/MEN/1985 tentang Pesawat Wheel Loader

Regulasi ini menetapkan standar keselamatan untuk penggunaan pesawat/alat angkat dan angkut seperti forklift, backhoe, loaders, truck, excavators, dan cranes.

Layanan Pembuatan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Peta Layanan Jasa SIA/SILO/Suket K3 Alat Wheel Loader dan Riksa Uji Wheel Loader di KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Tentang KAB. MALAKA,NUSA TENGGARA TIMUR

Kabupaten Malaka adalah sebuah wilayah kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Ibu kotanya adalah Kota Betun. Malaka merupakan hasil pemekaran dari Kabupaten Belu yang disahkan dalam sidang paripurna DPR RI pada 14 Desember 2012 di gedung DPR RI tentang Rancangan UU Daerah Otonomi Baru (DOB). Kabupaten ini berbatasan langsung dengan negara Timor Leste. Jumlah penduduk Kabupaten Malaka tahun 2019 berjumlah 194.300 jiwa, dan pada pertengahan 2024 sebanyak 204.735 jiwa.

Secara geografis, Kabupaten Malaka terletak pada 9°18'7.19" - 9°47'26.68" Lintang Selatan dan 124°38'32.17" - 125°5'21.38" Bujur Timur. Luas wilayah kabupaten ini adalah 1.160,63 km². Wilayahnya berbatasan langsung dengan Timor Leste. Kabupaten Malaka berjarak sekira 232 Km dari Kota Kupang ke arah timur.

Topografi Kabupaten Malaka terdiri dari pesisir, dataran rendah, lembah dan sebagian besar merupakan perbukitan di bagian utara dengan ketinggian wilayahnya antara 0-800 meter di atas permukaan air laut (Mdpl). Titik tertingginya berada di Gunung Mandeu di Kecamatan Malaka Timur, perbatasan Kabupaten Belu. Kabupaten Malaka memiliki panjang garis pantai 82,94 km.

Keadaan topografi Kabupaten Malaka bervariasi antara ketinggian 0 sampai dengan +806 mdpl (meter di atas permukaan air laut). Variasi ketinggian rendah (0-269 mdpl) mendominasi wilayah bagian selatan, yaitu Kecamatan Wewiku, Malaka Barat, sebagian Malaka Tengah dan Kobalima. Sementara pada bagian tengah wilayah ini terdiri dari area dengan dataran sedang (270-537 mdpl), yaitu sebagian Kecamatan Weliman, Malaka Tengah, Kobalima, dan Botin Loebele. Dataran tinggi (538-806 mdpl) di Kabupaten Malaka menempati kawasan bagian utara, yakni Kecamatan Laenmanen, Io Kufeu, sebagian Kecamatan Sasitamean, Malaka Timur, dan Kobalima Timur. Bentuk topografi wilayah Kabupaten Malaka merupakan daerah datar berbukit-bukit hingga pegunungan dengan sungai-sungai yang mengalir ke utara dan selatan mengikuti arah kemiringan lerengnya. Sungai-sungai yang ada di Kabupaten Malaka mengalir dari bagian selatan dan bermuara di Selat Ombai dan Laut Timor.

Pada umumnya kemiringan lahan wilayah Kabupaten Malaka didominasi kemiringannya antara 0–15%. Keadaan kemiringan lahan wilayah Kabupaten Malaka akan dikelompokkan menjadi 5 kelas dengan masingmasing lokasi sebagai berikut:

Jenis tanah di Kabupaten Malaka didominasi oleh aluvial, latosol, dan Renzina. Jenis tanah aluvial seluas 46.828,74 Ha, sebagian besar tersebar di Kecamatan Malaka Barat, Wewiku, Malaka Tengah, Kobalima, dan Kobalima Timur. Jenis tanah latosol seluas 39.194,82 Ha sebagian besar tersebar di Kecamatan Rinhat, Sasitamean, Laenmanen, Malaka Timur, dan Botin Leobele. Sementara jenis tanah renzina seluas 21.829,18 Ha sebagian besar tersebar di Kecamatan Weliman, Malaka Tengah, dan Io Kufeu. Selain ketiga jenis tanah tersebut, di Kabupaten Malaka terdapat pula jenis tanah grumosol dan mediteran, meskipun luasannya hanya sedikit. Jenis tanah Grumosol terdapat di Kecamatan Laenmanen seluas 209.82 Ha, sementara Jenis tanah Mediteran terdapat di Kecamatan Io Kufeu dan Rinhat seluas 1.690,66 Ha.

Hidrologi terdiri atas ketersediaan air hujan, ketersediaan air sungai, ketersediaan mata air, ketersediaan tampungan air. Air hujan juga biasa digunakan masyarakat Malaka apabila kekurangan air, tetapi penggunaan air hujan sekarang sudah jarang digunakan apalagi frekuensi hujan yang turun juga sangat jarang sehingga penggunaan air hujan hanya di lakukan oleh beberapa orang saja. Selain itu, penggunaan air hujan juga sering digunakan untuk menyiram tanaman dan lain-lain. Penggunaan air hujan hanya terdapat di desa-desa terpencil yang kekurangan air sedangkan untuk di kota-kota besar tidak terdapat penggunaan air hujan.

Aliran sungai yang besar biasanya mengalir sepanjang tahun, tetapi ada juga sungai yang kering pada musim kemarau. Hal ini terjadi karena fluktuasi curah hujan yang sangat kontras antarbulan dan dipengaruhi juga oleh kondisi geologi serta morfologi suatu wilayah.

Sungai-sungai di wilayah Kabupaten Malaka sudah mulai banyak digunakan untuk irigasi, tetapi beberapa di antaranya masih bersifat irigasi non-teknis. Saat ini, telah dibangun irigasi teknis (sistem irigasi Malaka) mulai dari jaringan irigasi primer, jaringan irigasi sekunder sampai jaringan irigasi tersier yang memanfaatkan air dari Bendungan Benenai (sungai Benenain di Kecamatan Malaka Barat) yang mampu mengairi daerah irigasi seluas 10.000 Ha, bahkan sampai 15.000 Ha mencakup wilayah pelayanan Kecamatan Malaka Barat, Kecamatan Malaka Tengah, dan Kecamatan Kobalima.

Selain sungai, di Kabupaten Malaka juga terdapat mata air yang biasa digunakan warga untuk memenuhi kebutuhan akan air bersih, sehingga sangat penting sehingga pemanfaatan sumber mata air yang ada di Kabupaten Malaka perlu dioptimalkan.

Wilayah Kabupaten Malaka memiliki temperatur rata-rata 24-34 °C dan tingkat kelembapan nisbi sebesar ±70%. Wilayah kabupaten ini beriklim tropis yang bertipe iklim tropis basah dan kering (Aw) dengan dua musim, yakni musim kemarau dan musim penghujan. Musim kemarau di wilayah Kabupaten Malaka berlangsung dari bulan Juni–November dengan bulan terkering adalah Agustus. Musim penghujan di Kabupaten Malaka berlangsung pada periode bulan Desember hingga bulan April.

Curah hujan tahunan di wilayah ini berkisar antara 800–1600 mm per tahun dengan jumlah hari hujan berkisar antara 80 hingga 120 hari hujan per tahun. Kondisi curah hujan di Kabupaten Malaka bervariasi antara 14–252 mm/bulan. Curah hujan yang cukup rendah (16–68 mm/bulan) mendominasi wilayah bagian timur sedangkan curah hujan yang cukup tinggi (120–172 mm/bulan) terdapat di sebagian besar wilayah utara. Kabupaten Malaka dilintasi oleh sungai terbesar di pulau Timor bagian barat yaitu Sungai Benanain. Di pesisirnya terdapat wilayah hutan bakau seluas ±1.830 Hektar yang dijadikan kawasan Cagar Alam Maubesi.

Kabupaten Malaka terdiri dari 12 Kecamatan dan 127 Desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 190.561 jiwa dengan luas wilayah 1.160,63 km² dan sebaran penduduk 164 jiwa/km².

Merupakan sebuah cagar alam hutan bakau yang berada di pesisir Kecamatan Kobalima hingga Kecamatan Malaka Tengah. Kawasan seluas sekitar 1.830 hektar ini memiliki ragam flora dan fauna teruma khas pesisir dan lahan basah. Selain tanaman bakau juga terdapat tanaman teruntun, api-api, paku laut, kesambi dan lainnya. Faunanya antara lain Kuntul, Monyet kra, Ayam hutan, Elang laut, berbagai jenis penyu hingga Buaya muara.

Mayoritas penduduk Kabupaten Malaka menganut agama Kristen dengan persentase hampir 98% yang detailnya adalah penganut agama Katolik dengan angka lebih dari 85%, kemudian disusul dengan pelbagai denominasi gereja Protestan sebesar 9%. Lalu disusul oleh agama Islam sebesar 0.99% dan agama Hindu sebesar 0.15%.

Pada tanggal 9 Januari 2018 Presiden Joko Widodo meresmikan proyek infrastruktur Bendungan Raknamo yang berada di Desa Raknamo, Kecamatan Amabi Oefeto, Kabupaten Kupang, serta dua Pos Lintas Batas Negara (PLBN), yaitu PLBN Wini di Kabupaten Timor Tengah Utara dan PLBN Motamasin di Kabupaten Malaka.

Artikel bertopik geografi atau tempat Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Image Description

Dapatkan SIA Surat Izin Alat Wheel Loader dan Surat Izin Operator Wheel Loader di:

Kesimpulan

SIA dan SIO adalah sertifikat kelayakan yang sangat penting dalam industri konstruksi dan manufaktur. Kedua sertifikat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan kerja tetapi juga efisiensi operasional dan kualitas produksi. Dengan mematuhi standar kelayakan dan terus mengembangkan kompetensi operator, perusahaan dapat mencapai keberhasilan jangka panjang dan menjaga reputasi yang baik di mata pelanggan dan regulator.